Stiga P 901 C Serie Manual De Instrucciones página 157

3.2. MONTAŻ POKRYWY
Aby dostać się do zaworu paliwa, akumulatora i
silnika, otworzyć maskę silnika:
1. Podnieść blokadę fotela (3:A) i odchylić fotel
do przodu.
2. Chwycić i podnieść maskę silnika (4:B)
3.3. MONTAŻ AKUMULATORA
Patrz rysunek 5.
Podłączyć akumulator do instalacji elektrycznej maszyny,
używając śrub i podkładek
Podłączyć czerwony przewód do zacisku dodatniego (+) i
czarny przewód do zacisku ujemnego akumulatora (-).
WAŻNE Mocno dokręcić śruby. Poluzowane przewody mo-
gą doprowadzić do pożaru.
3.4. MONTAŻ FOTELA KIEROWCY
Patrz rysunek 6.
3.5. MONTAŻ KIEROWNICY
Kierownica typu „I": patrz rysunek 7-I.
Kierownica typu „II": patrz rysunek 7-II.
3.6. MONTAŻ BELKI ZACZEPOWEJ
Patrz rysunek 8.
3.7. MONTAŻ WSPORNIKÓW DO SZYBKIEGO
ODŁĄCZANIA
Wsporniki do szybkiego odłączania i odpowiednie wskazówki
montażu są dostarczane w osobnej paczce znajdującej się
w opakowaniu maszyny.
Wsporniki do szybkiego odłączania zamontować na półosiach
przednich maszyny.
UWAGA W takim przypadku agregat tnący jest uznawany
za akcesorium.
4. ELEMENTY STERUJĄCE
• Pedał mechaniczny podnośnika akcesoriów (9:A)
Steruje dźwignią (9:A1), służy do ustawiania akcesoriów z
pozycji roboczej do pozycji transportowej.
• Pedał hamulca postojowego (9:B)
Zwolniony: napęd jest załączony.
Hamulec postojowy nie jest włączony.
Wciśnięty do połowy: napęd do przodu
jest wyłączony. Hamulec postojowy nie
jest włączony.
Całkowicie wciśnięty: napęd jest
wyłączony. Hamulec postojowy jest
całkowicie załączony, ale nie jest
zablokowany.
• Dźwignia blokowania hamulca postojowego (9:C)
Blokuje pedał hamulca w całkowicie wciśniętej
pozycji.
SILNIKA
.
• Pedał napędu (9:D)
Po naciśnięciu pedału w przód maszyna
jedzie do przodu.
Gdy pedał nie jest obciążony, maszyna
jest zatrzymywana.
Po naciśnięciu pedału w tył maszyna
jedzie do tyłu.
Po zmniejszeniu nacisku na pedał
maszyna hamuje.
• Sterowanie gazem (przyspieszanie) (10:E)
Pełny gaz.
Minimalny.
• Sterowanie powietrzem (10:G)
Sterowanie całkowicie na zewnątrz (10:G1):
przepustnica zamknięta. Rozruch silnika na
zimno.
Polecenie popchnięcia do wewnątrz (10:G2):
przepustnica otwarta. Do ruszania przy rozgrzanym
silniku i podczas jazdy.
• Stacyjka (10:F)
Stacyjka jest używana do uruchamiania i zatrzymywania
silnika.
Pozycja zatrzymania.
Pozycja "na biegu".
Pozycja uruchomienia.
• Przystawka odbioru mocy (10:A)
Przycisk
odbioru mocy.
• Bluetooth (jeśli przewidziano)
Niektóre modele są wyposażone w funkcję Bluetooth, która
umożliwia bezpośrednie połączenie bezprzewodowe mię-
dzy maszyną a urządzeniem na krótkich odległościach.
Na urządzeniu musi by zainstalowana odpowiednia aplika-
cja.
Bluetooth uruchamia się po włączeniu maszyny i wyłącza się
po jej wyłączeniu.
• Dźwignia załączania/odblokowania przekładni (11 i 12)
Dźwignie umożliwiają ręczne przemieszczanie maszyny
(popychanie lub ciągnięcie) bez uruchamiania.
2WD jest wyposażona w dźwignię
połączoną z tylną osią (11:A).
4WD jest wyposażona w dwie dźwignie
połączone z tylną osią (12:A) i osią
przednią (12:B)
PL - 4
włączania/wyłączania przystawki