Stiga P 901 C Serie Manual De Instrucciones página 173

3. МОНТАЖ
ВАЖНО Распаковка и монтаж должны выполняться на
твердой и ровной поверхности, где достаточно места для пе-
ремещения машины и ее упаковки, с использованием подходя-
щих приспособлений.
3.1. РАСПАКОВКА
1. Вскрывайте упаковку осторожно, действуя так, чтобы
не потерять компоненты
2. Ознакомьтесь с документами, лежащими в коробке, в
том числе, с данным руководством.
3. Извлеките из коробки все отдельные компоненты.
4. Извлеките машину из упаковки, соблюдая следующие
меры предосторожности:
- поднимите режущий узел на максимальную высоту
(пункт 4) во избежание его повреждения при спуске
машины с базового поддона;
- переведите рукоятку разблокировки задней
трансмиссии в разблокированное положение (пункт
4) (для моделей с гидростатической трансмиссией).
- спустите машину с базового поддона.
3.2. МОНТАЖ КАПОТА
Чтобы получить доступ к крану подачи топлива,
батарее и двигателю, откройте капот двигателя:
1. Поднимите фиксатор сиденья (3:A) и накло-
ните сиденье вперед.
2. Возьмитесь за капот двигателя и поднимите
.
его (4:B)
3.3. МОНТАЖ БАТАРЕИ
См. рис. 5.
Подсоедините батарею к электрической системе машины
с помощью винтов и гаек.
Подсоедините красный кабель к положительной (+) клемме,
а черный кабель к отрицательной (-) клемме батареи.
ВАЖНО Надежно затяните кабели. Ослабленные кабели мо-
гут стать причиной возгорания.
3.4. МОНТАЖ СИДЕНЬЯ
См. рис. 6.
3.5. МОНТАЖ РУЛЯ
Руль типа «I»: см. рис. 7-I.
Руль типа «II»: см. рис. 7-II.
3.6. МОНТАЖ БУКСИРНОЙ ТЯГИ
См. рис. 8.
3.7. МОНТАЖ БЫСТРОСЪЕМНЫХ
КРОНШТЕЙНОВ
Быстросъёмные к ронштейны и с оответствующие и нструкции
по установке поставляются в отдельной упаковке, которая
вложена в упаковку машины.
Установите быстросъемные кронштейны на передних
полумостах машины.
ПРИМЕЧАНИЕ В этом случае режущий узел считается до-
полнительным оборудованием.
4. СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ
• Педаль механического подъемника дополнительного
оборудования (9:А)
ДВИГАТЕЛЯE
Управляет рычагом (9:A1), используется для приведения
дополнительного оборудования из рабочего положения в
транспортное.
• Педаль стояночного тормоза (9:B)
Отпущена: сцепление включено. Стоя-
ночный тормоз не включен.
Нажата наполовину: сцепление для
движения вперед выключено. Стояноч-
ный тормоз не включен.
Полностью нажата: сцепление выклю-
чено. Стояночный тормоз полностью
включен, но не заблокирован.
• Рычаг блокировки стояночного тормоза (9:С)
Заблокируйте педаль «тормоза» в полностью
нажатом положении.
• Педаль сцепления (9:D)
При нажатии педали вперед машина
движется вперед.
При отсутствии усилия, действующего
на педаль, машина останавливается.
При нажатии педали назад машина
движется задним ходом.
При уменьшении усилия нажима на
педаль машина начинает тормозить.
• Устройство управления газом (акселератор) (10:E)
Полный газ.
Минимальный.
• Устройство управления воздухом (10:G)
Устройство управления полностью снаружи
(10:G1): дроссель закрыт. Для холодного
запуска двигателя.
Устройство управления отжато внутрь (10:G2):
дроссель открыт. Для запусков горячего двигателя
и во время движения.
• Замок зажигания (10:F)
Замок зажигания используется для запуска и остановки
двигателя.
Положение остановки.
Положение хода.
Положение запуска.
• Отбор мощности (10:A)
Кнопка включения/отключения
отбора мощности.
RU - 4