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B. Vara de cilindro de brazo
Comprobar tensión de la cinta del
ventilador del motor
Una
correa
del
sobrecalentamiento
distribución de la carga, y/o un desgaste prematuro de la
correa. Si, por el contrario, la correa está demasiado tensa,
podría averiarse la bomba del agua, el cojinete del alternador
o la misma correa.
1. Efectúe una inspección cada 250 horas de servicio.
(Inspección inicial después de las primeras 50 horas.)
2. Con el motor desactivado, compruebe la tensión de la correa
ejerciendo presión sobre la misma en el punto medio entre la
polea del ventilador y la del alternador. La correa debería
flexionarse unos 10 mm. Consulte Figura 44. Para ajustar la
correa, afloje los pernos de la placa de ajuste del alternador,
regule la tensión de la correa y vuelva a apretar los pernos.
Inspección, mantenimiento y ajuste
Inspección, mantenimiento y ajuste
IMPORTANTE
ventilador
floja
del
motor,
una
puede
originar
el
reducción
en
la
Figura 55
VENTILADOR
ALTERNADOR
CIGÜEÑAL
Figura 56
COMPRESOR
OP000654
OP000654
4-33
4-35
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