Publicidad
MONTE DE MANERA SEGURA
La distancia necesaria para detenerse será diferente dependiendo de la veloci-
dad inicial, carga, viento y estado del agua. La cantidad de potencia de frenado
que ordene el operador utilizando la palanca del iBR afectará también a la dis-
tancia de parada.
Aunque lo más aconsejable a la hora de evitar obstáculos es utilizar la dirección
para esquivarlos a la vez que se aplica el acelerador, el sistema iBR también se
puede utilizar para frenar por completo y girar en la dirección apropiada para
evitar el obstáculo.
C C o o m m p p o o r r t t a a m m i i e e n n t t o o s s d d e e c c o o n n d d u u c c c c i i ó ó n n
Conduzca dentro de sus límites y nivel de habilidad.
Observe constantemente el entorno para detectar la presencia de personas, ob-
jetos y otras embarcaciones. Manténgase suficientemente alejado de los demás
para poder siempre navegar hasta detenerse.
Evite la navegación agresiva, los giros bruscos y los acelerones inesperados
que pueden provocar que los pasajeros salgan despedidos.
No navegue en aguas muy turbulentas ni realice maniobras extremas, como
saltar estelas ni olas. Saltar puede provocar lesiones como lesiones de espalda
o espinales (parálisis).
V V e e l l o o c c i i d d a a d d
Aunque su embarcación tenga la capacidad de funcionar a velocidades eleva-
das, se recomienda encarecidamente pilotar a alta velocidad únicamente cuan-
do se den las condiciones ideales y esté permitido hacerlo. El manejo a una
velocidad superior requiere un mayor grado de habilidad e incrementa el riesgo
de lesiones graves.
Las fuerzas generadas sobre el cuerpo de los ocupantes durante los giros, el
franqueo de olas o estelas, el pilotaje en mar picada o las caídas de la embarca-
ción, especialmente a velocidades elevadas, pueden causar lesiones, con posi-
bilidad de fracturas de huesos o lesiones incluso más graves.
R R e e e e m m b b a a r r q q u u e e
El operador y los pasajeros tienen que saber nadar y cómo volver a abordar la
embarcación desde el agua. Abordar la embarcación en aguas profundas puede
ser extenuante.
También, asegúrese de que usted y todos sus pasajeros saben cómo volver a
abordar cuando los accesorios estén instalados en la parte trasera. Aborde la
embarcación desde detrás y evite con cuidado los accesorios. Si tiene dificulta-
des, debe saber cómo quitar los accesorios y moverlos hacia la parte delantera
para ofrecer un mejor acceso a la plataforma de abordaje.
Si los accesorios son demasiado pesados, nade hacia el lado, utilice el asa del
pasajero y/o la cinta de asiento para levantarse a bordo.
Pida a los pasajeros inexperimentados que practiquen cómo abordar la embar-
cación cerca de la costa (aquí se explican todos los métodos) antes de entrar en
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
23
Publicidad
