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Bosch BAT 251 Manual Original página 118

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118 | BAT 251 | 供货范围和首次开机调试
3.
供货范围和首次开机调试
3.1
供货范围
R
操作说明书
R
5 张贴签
3.2
首次开机调试
请将五张贴签中的一张(根据需要语言而定)粘贴在设备上
面板事先规定的表面上(参见图 2,编号 1)
|
1 689 979 900
2012-10-18
4.
您应该知道和注意的事项
4.1
应用
BAT 251 是一种适用于具有 12 伏汽车电路的轿车、卡车、
建筑机械和农业机械的电池启动器。BAT 251 不依赖于电源。
启动辅助电压无峰值并能确保汽车电路内数据的安全。12 伏
时,最大辅助启动电流为 1400 安培。因此,即便在低温下
也能启动所有发动机。
4.2
使用 BAT 251 的重要提示
请仅向具有 12 伏汽车电路的车辆使用启动辅助!
调试 BAT 251 前请仔细阅读操作说明书。
启动辅助时请确保 BAT 251 处于安全状态,请始终竖立
仪器!
请将电极钳安全并且极性正确地连接到车辆的蓄电池极柱!
请仅在 BAT 251 关闭的情况下从汽车电池松开电极钳!
每次接通时,BAT 251 检测其内置电池的状态。内置电池
的充电状态通过 LED (图 3,编号 3、4 或 5)显示 10
秒。
每次接通 BAT 251 时,进行电极钳连接评估。结果通过
LED 6 - 8 显示(参见章节 4.4)。因此,总是先连接电
极钳,然后接通 BAT 251。 运行期间没有任何评估(例
外:(当到电池的连接分开时)。
仅当电池已连接且电池电压大于 1 伏时才可评估电极钳
的连接状况。
BAT 251 识别启动过程结束。若发动机运转,则 BAT 251
自动断开(例外: "电池备用模式" 运行模式)。
出于安全原因,仅允许受过指导和熟悉操作的人员才能使
用该仪器。
请在打开 BAT 251 时当心! 内置电池已充电。连接点处
有短路危险! 仅允许用绝缘工具工作!
为了避免发生损伤性的内置电池深充电,BAT 251 的接通
时间在所有运行模式下限制为 4 个小时。根据运行模式,
持续监测内置电池的电压。低于临界点时,BAT 251 关
闭。
Robert Bosch GmbH

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