Bosch BAT 251 Manual Original página 9

5. Bedienung
�.1 Starthilfe mit Batterie im Fahrzeug
1. Polzangen der Starthilfekabel (Fig. 1, Pos. 5) polrichtig
an die Fahrzeugbatterie anschließen.
$
Rote Polzange (+) an Pluspol der Batterie.
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Schwarze Polzange (–) an Minuspol der Batterie.
2. EIN/AUS-Taster (Fig. 2, Pos. 2) kurz betätigen.
 BAT 251 ist startbereit, wenn LED 6 grün leuchtet.
i
Wenn LED 7 rot leuchtet, wurde verpolt angeschlos-
sen. Wenn LED 7 rot und LED 8 gelb leuchten,
besteht kein Kontakt zur Batterie oder das Fahrzeug
ist ohne Batterie.
3. Starten Sie das Fahrzeug.
 Springt der Motor an:
BAT 251 schaltet sich automatisch ab, Polzangen
sind spannungsfrei.
 Springt der Motor innerhalb 10 Sekunden nicht an:
Der Starthilfevorgang wird nach
10 Sekunden automatisch abgebrochen. Nach
weiteren 5 Sekunden Wartezeit ist ein erneuter
Startversuch möglich.
4. Polzangen der Starthilfekabel von der Fahrzeugbatte-
rie abnehmen.
�.2 Starthilfe mit defekter oder ohne
Batterie im Fahrzeug (Batterie-Er-
satzbetrieb)
Ist im Fahrzeug
R
eine defekte oder
R
keine Batterie eingebaut oder
R
verfügt das zu startende Fahrzeug über eine elektroni-
sche Wegfahrsperre bzw. ein zusätzliches Startrelais,
ist es möglich, über die Funktion "Batterie-Ersatzbe-
trieb" zu starten.
i
Bei jedem Einschaltvorgang des BAT 251 wird
überprüft, ob eine Verpolung oder ein Kurzschluss
vorliegt. Deshalb immer zuerst die Polzangen an-
klemmen und danach erst
BAT 251 einschalten.
!
Ist keine Batterie vorhanden oder ist die Batterie-
spannung kleiner 1 Volt, kann eine Verpolung von
BAT 251 nicht erkannt werden!
Robert Bosch GmbH
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1. Polzangen der Starthilfekabel (Fig. 1, Pos. 5) polrich-
tig an die Fahrzeugbatterie oder an einer geeigneten
Stelle des Fahrzeuges anschließen.
!
Achten Sie darauf, dass die Polzangen keinen Kurz-
schluss verursachen können. Auf gute Isolation achten!
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Rote Polzange (+) an Pluspol.
$
Schwarze Polzange (–) an Minuspol.
2. EIN/AUS-Taster (Fig. 2, Pos. 2) kurz betätigen.
!
Wenn die rote LED 7 "Kein Kontakt zur Batterie"
blinkt, liegt ein Zangenkurzschluss oder Batterie-
kurzschluss vor. In diesem Falle BAT 251 sofort
ausschalten und den Fehler beseitigen (Kurzschluss
der Polzangen beheben oder bei Kurzschluss der
Batterie die Batterie tauschen).
Danach mit Schritt 1 fortfahren.
3. Nur wenn die rote LED 7 und die gelbe
LED 8 leuchten und polrichtig angeschlossen wurde,
die
dürfen Sie Taste Batterie-Ersatzbetrieb (Fig. 1,
Pos. 2) kurz betätigen.
!
Bei Verpolung kann BAT 251 oder die elektrische
Anlage des Fahrzeuges zerstört werden.
 Es leuchtet die LED 6 abwechselnd grün und gelb.
4. Fahrzeug starten.
 Springt der Motor an:
BAT 251 bleibt eingeschaltet.
 Springt der Motor innerhalb 10 Sekunden nicht an:
Der Starthilfevorgang wird automatisch abgebro-
chen. Nach 5 Sekunden Wartezeit ist ein erneuter
Startversuch möglich.
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Wir empfehlen, BAT 251 bei ausgeschaltetem Motor
abzuschalten. Ist dies nicht möglich, BAT 251 nur im
Leerlauf und mit aktiven Verbrauchern (z. B. Heck-
scheibenheizung oder Lüftungs-Ventilatormotor ein)
ausschalten. Erst danach abklemmen.
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