Aventics RTC 16 Instrucciones De Servicio página 88

AVENTICS | RTC/CKP | R402003540–BAL–001–AG | Svenska
Ett litet minimispel krävs för att hålla slitaget på en så låg
nivå som möjligt.
1. Vid behov, dra åt skruvarna i skyttelns sidor en åt
gången, enligt följande bild, tills skytteln är centrerad
och spelet är åtgärdat.
5. 1.
6. 2.
Arbetsföljd vid åtdragning av skruvarna
2. Lossa skruvarna maximalt ett kvarts varv. Det skall
kännas att det finns lite spel kvar om man slår lätt mot
skytteln med t ex en gummihammare.
Om slitaget är mycket kraftigt kan reservglidstyrningar
monteras. Mer information finns i
online-produktkatalogen.
Eftersmörjning av kulskenstyrning
Båda löpvagnarna smörjs individuellt, beroende på
konstruktion antingen via smörjhål eller smörjnippel.
O Smörj kulskenstyrningen efter en transportsträcka på
5000 km eller minst en gång per år.
Utförande med smörjhål
Rekommenderade smörjfetter:
W
Smörjfett i NLGI-klass 00 enligt DIN 51818
(GP00K-20 enligt DIN 51826) t ex.
– Rexroth Dynalub 520
– Castrol Longtime PD00
– Elkalub GLS 135/N00
Smörjningen görs i de både smörjhålen framtill (1).
1
Utförande med smörjhål
Utförande med smörjnipplar
Rekommenderade smörjfetter:
W
3. 7.
Smörjningen görs i de båda smörjnipplarna (1).
4. 8.
Utförande med smörjnipplar
Smörjfett i NLGI-klass 2 enligt DIN 51818
(KP2K-20 enligt DIN 51825) t ex.
– Rexroth Dynalub 510
– Castrol Longtime PD2
– Elkalub GLS 135/N2
1
87