Polski
rania/zamykania należy usunąć koło zębate napędu zgodnie z poniższą ilustracją.
Demontaż koła zębatego
6.6)
Funkcja sterowania automatyki otwierania/zamykania
Podzespół funkcyjny automatyki otwierania/zamykania jest dostarczany przez firmę INGUN bez
sterowania i elementu obsługowego. Firma INGUN udostępnia design referencyjny dla sterowa-
nia i elementu obsługowego w postaci schematu połączeń. Schemat ten zawiera następujące
przyciski do obsługi automatyki otwierania/zamykania. (Więcej informacji w tym zakresie znajduje
się w podręczniku technicznym dla MAxxxx.)
Element obsługowy automatyki otwierania/zamykania
6.7)
Kontrola
Procedura testu różni się znacznie w zależności od konfiguracji i zakresu dodatkowych funkcji.
Ponieważ asortyment produktów firmy INGUN nie obejmuje gotowych do użycia adapterów testo-
wych, firma INGUN nie może wyczerpująco opisać procedury testowej, a także nie ponosi żadnej
odpowiedzialności za tę część użytkowania adaptera testowego.
7)
Konserwacja
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczne napięcie elektryczne na kołkach stykowych w razie > 25 VAC i > 60 VDC!
©
INGUN, z zastrzeżeniem błędów i zmian
Ś
MIERTELNE PORAŻENIE ELEKTRYCZNE
1) Wał silnika z uzębieniem
2) Koło zębate
3) Podkładka
4) Śruba koła zębatego
1) Stop
2) Otwieranie jednostki
napędowej
3) Zamykanie jednostki
napędowej
4) Przełącznik trybów pracy -
tryb automatyczny - tryb
krokowy
5) Potwierdzanie (po
zatrzymaniu awaryjnym
lub zatrzymaniu przez
listwy)
6) Zatrzymanie awaryjne
!
394