Holmatro IPU-M Serie Manual página 103

• Instale la tapa del depósito de combustible en la bomba.
• Ponga en marcha el motor y manténgalo encendido hasta que el depósito de combustible y el
carburador estén completamente vacíos.
• Use la gasolina extraída antes de que envejezca.
Almacenamiento
• Seque la bomba si se ha usado en condiciones de humedad. Aplique una capa fina de aceite
conservante a las piezas de acero externas.
• Almacene la bomba horizontalmente en un lugar seco y bien ventilado.
7 Resolución de problemas
7.1 General
Consulte con un agente de Holmatro si las soluciones citadas no dan el resultado deseado, o en caso
de otros problemas. Para fallos de funcionamiento o reparaciones, especifique siempre el modelo y
número de serie del equipo.
7.2 El motor eléctrico no funciona
/i
Posible causa
No hay suministro eléctrico al motor.
Se ha activado la protección de sobrecarga.
El motor está defectuoso.
7.3 El motor eléctrico no desarrolla potencia suficiente
/i
Posible causa
Una fase está conectada de forma incorrecta.
El cable utilizado es demasiado largo o está
sobrecargado.
7.4 El motor de gasolina no arranca
/i
Posible causa
La válvula de descarga de presión está en la
posición de "funcionamiento".
El interruptor de detención está en posición
incorrecta.
La palanca del estrangulador está en posición
incorrecta.
La válvula de combustible está cerrada.
IPU-M
Solución
Enchufe el conector en una toma de pared.
No es posible el arranque bajo carga.
Utilice un cable eléctrico con una potencia nominal
superior.
Haga que el motor sea reparado o sustituido por
un técnico certificado de Holmatro.
Solución
Conecte la fase correctamente.
Utilice un cable eléctrico con una potencia nominal
superior.
Solución
Sitúe la válvula de descarga de presión en la
posición "neutra".
Gire el interruptor de detención a la posición "I".
Para un motor frío gire la palanca del
estrangulador por completo hacia la izquierda, y
para un motor caliente sólo hasta la posición
media.
Abra la válvula de combustible.
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ES
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