DE
7
Fehlersuche
7.1
Allgemeines
Wenden Sie sich an den Holmatro-Händler, falls die aufgelisteten Abhilfevorschläge nicht zum
gewünschten Ergebnis führen oder falls andere Probleme vorliegen. Bei Fehlfunktionen oder
Reparaturen sollten Sie immer das Modell und die Seriennummer der Ausrüstung angeben.
7.2
Der Elektromotor läuft nicht
/i
Möglicher Grund
Der Motor wird nicht mit Energie versorgt.
Der Überlastungsschutz hat ausgelöst.
Der Motor ist beschädigt.
7.3
Der Elektromotor entwickelt nicht genügend Leistung
/i
Möglicher Grund
Eine Phase ist nicht richtig angeschlossen.
Das verwendete Kabel ist zu lang oder überlastet. Verwenden Sie ein für eine höhere Leistung
7.4
Der Benzinmotor startet nicht
/i
Möglicher Grund
Das Druckentlastungsventil steht in der
Betriebsposition ("operation").
Der Motorschalter ist in der falschen Position
Der Hebel für die Drosselklappe hat die falsche
Position.
Das Kraftstoffventil ist geschlossen.
Der Kraftstoff ist aufgebraucht.
Die Kappe der Zündkerze ist locker.
Die Zündkerze zündet nicht.
7.5
Der Benzinmotor bleibt plötzlich stehen
/i
Möglicher Grund
Das Kraftstoffventil ist geschlossen.
82
Abhilfe
Stecken Sie den Stecker in die Steckdose.
Ein Starten unter Last ist nicht möglich.
Verwenden Sie ein für eine höhere Leistung
geeignetes Kabel.
Lassen Sie den Motor von einem zertifizierten
Holmatro-Techniker reparieren oder erneuern.
Abhilfe
Schließen Sie die Phase richtig an.
geeignetes Kabel.
Abhilfe
Stellen Sie das Druckentlastungsventil auf
Position "neutral".
Drehen Sie den Stopp-Schalter auf Position "I".
Drehen Sie den Hebel für die Drosselklappe bei
kaltem Motor bis zum Anschlag nach links und bei
kaltem Motor in die mittlere Position.
Öffnen Sie das Kraftstoffventil.
Füllen Sie den Kraftstofftank. Ziehen Sie ein paar
Mal langsam an der Zugleine, um die
Kraftstoffleitung mit Kraftstoff zu füllen.
Stecken Sie die Zündkerzenkappe auf die
Zündkerze.
Reinigen und trocknen Sie die Zündkerze.
Abhilfe
Öffnen Sie das Kraftstoffventil.
916.219.173_005
IPU-M