TYPHOON H Manual De Instrucciones página 80

IMPOSTARE I PARAMETRI DELLA FOTOCAMERA
Nel menu [ ] l'utente può selezionare diverse modalità a seconda della
AWB
Auto
situazione. La fotocamera regola i parametri automaticamente in base alla luce
toccando [ ]. Toccando il pulsante [
WB
Auto
Nel menu [ ], l'esposizione e il tempo di esposizione possono essere regolati
manualmente o automaticamente.
NOTA: toccare l'icona [ ] e poi premere Auto [
consente di regolare il tempo di esposizione e l'ISO manualmente.
NOTA: nella modalità di scatto fotografico la risoluzione è pari a 12,400,000. Nella
modalità di registrazione video, la risoluzione deve essere applicata quando si
scattano foto.
ATTENZIONE: arrestare SEMPRE le riprese video prima di spegnere il Typhoon
H/CGO3+ per evitare che si perdano dei dati. Se accidentalmente si spegne il
Typhoon H/CGO3+ prima di interrompere la ripresa video, è necessario reinserire
la carta SD (se è stata rimossa) e accendere nuovamente il sistema. Attendere fino
a quando il LED della fotocamera non emette una luce verde fissa che sta a
indicare che il file dell'ultimo video è stato recuperato.
ATTENZIONE: in modalità di acquisizione foto, la funzione di ripresa video è
disattivata. È NECESSARIO passare alla modalità di ripresa video per iniziare a
registrare. Durante la ripresa video, è possibile scattare foto (Pulsante A). La
risoluzione è definita dalla risoluzione video. In questa modalità sarà possibile
scattare foto.
FUNZIONALITÀ GPS
Nel volare in spazi aperti, il Typhoon H necessita di un segnale/aggancio GPS
idoneo per avviare i motori e volare. Utilizzare Typhoon H in spazi privi di persone,
veicoli o altri ostacoli. Per ottenere un segnale/aggancio GPS idoneo è fondamen-
tale che l'antenna GPS installata nella parte superiore del Typhoon H abbia sempre
una visuale libera (spazio minimo richiesto 100°).
NOTA: se il controllo di volo attiva l'IPS, l'indicatore LED principale del velivolo
diventa viola fisso. A questo punto è possibile avviare i motori.
NOTA: nell'utilizzare l'IPS senza il segnale GPS agganciato, accertarsi che ci sia
sufficiente illuminazione all'interno. L'IPS potrebbe non funzionare idoneamente se
il velivolo vola sopra superfici altamente riflettenti o con strutture molto ripetitive
(per esempio lo stesso colore).
NOTA: in spazi chiusi, l'IPS, l'ELUSIONE OSTACOLO, la modalità SMART e la
modalità HOME sono disabilitate.
AVVERTENZA: quando si utilizza il GPS in spazi aperti, NON tentare di volare vicino
o tra edifici alti/ostacoli o aree con una vegetazione densa. NON tentare di volare
in spazi con scarsa copertura GPS. NON disabilitare/spegnere il GPS a meno che la
persona che comanda il Typhoon H non sia in grado di controllarlo correttamente
], viene bloccato il parametro attuale.
Lock
] per passare a M [
Auto
in modalità Angle (Pilota) senza l'assistenza GPS o IPS e accettare TUTTE le
responsabilità derivanti in caso di collisione o nel caso in cui il Typhoon H "voli via".
Se il Typhoon perde il segnale/aggancio GPS quando vola a un'altitudine elevata, è
possibile utilizzare solo le modalità Angle (Pilota), Smart, ELUSIONE OSTACOLO e
Home e relative funzionalità. L'indicatore principale di stato LED lampeggerà in
viola e gli indicatori di stato LED sotto il motore lampeggeranno per tre volte al
secondo e si fermeranno per un (1) secondo nel momento in cui il Typhoon perde
], ciò
M
il segnale/aggancio GPS (o se il GPS è stato disattivato/spento).
Se il segnale/aggancio GPS viene riacquisito (dopo una ricezione di 5-10 secondi
di un segnale GPS idoneo), le modalità Smart e Home riprenderanno a funzionare.
AVVERTENZA: la perdita del segnale/aggancio GPS può portare a collisione o può
succedere che il velivolo "voli via".
NOTA IMPORTANTE: danni da cadute e "fughe" NON sono coperti dalla garanzia.
ZONE INTERDETTE AL VOLO
Con un adeguato segnale/aggancio GPS non è possibile avviare i motori, far
decollare o volare il Typhoon H nelle zone interdette al volo entro un raggio di 4
miglia (6,4 chilometri) dalla maggior parte dei principali aeroporti.
NOTA: se il velivolo vola vicino a terra e perde il segnale GPS, l'IPS lo assiste nel
volo. Dopo che l'IPS è stato attivato, il LED sarà viola fisso, e le modalità ELUSIONE
OSTACOLO, Smart e Home sono disabilitate.
DISABILITARE IL GPS
AVVERTENZA: la modalità Smart e Home e tutte le loro funzioni sono attive solo se
il GPS è attivo e il Typhoon H ha un segnale/aggancio GPS idoneo. Se il
segnale/l'aggancio GPS viene disabilitato, il Typhoon H può volare solo in modalità
Angle (Pilota). Se non si controlla correttamente il Typhoon H nella modalità Angle
(Pilota), esiste il rischio di provocare collisioni o di "far volare via" il velivolo.
NOTA: l'IPS verrà spento quando il GPS è anch'esso spesso. Non spegnere il GPS
quando si necessita dell'IPS per volare in spazi interni.
NOTA IMPORTANTE: danni da cadute e "fughe" NON sono coperti dalla garanzia.
Normalmente non si consiglia per nessun motivo di disabilitare il GPS, in partico-
lare se si ha poca esperienza di volo. Tuttavia, i piloti esperti in grado di controllare
correttamente il Typhoon H in modalità Angle (Pilota) possono disabilitare/spegne-
re il PS. NON disabilitare/spegnere il GPS a meno che non ci si assumano tutte le
responsabilità derivanti in caso di collisione o di "fughe" del velivolo.
NOTA IMPORTANTE: ogni volta che il Typhoon H viene acceso, il GPS risulterà
attivo per default (anche se era stato spento dopo l'ultimo utilizzo).
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