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Fundamentos del mantenimiento
Respiradero del cárter
Realice el mantenimiento con mayor frecuencia cuan‐
do conduzca bajo la lluvia, con el acelerador comple‐
tamente abierto o después de lavar o volcarse el ve‐
hículo. Realice el mantenimiento si los sedimentos
acumulados pueden verse en la sección transparente
del tubo de drenaje.
Si el tubo de drenaje rebosa, el filtro de aire puede
contaminarse con el aceite del motor, lo que
podría causar un rendimiento deficiente del motor.
Neumáticos (inspección/sustitución)
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Comprobación de la presión de los
neumáticos
Inspeccione visualmente los neumáticos y utilice un
manómetro para medir la presión al menos una
vez al mes o siempre que piense que los
neumáticos están algo deshinchados. Compruebe
siempre la presión neumática de los neumáticos
cuando estén fríos.
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Inspección de daños
Inspeccione los
neumáticos en busca de
cortes, rajas o grietas
que dejen a la vista la
tela o los cordajes, o
clavos u otros objetos
extraños en el lateral del
neumático o en su
banda de rodadura. Inspeccione también los
neumáticos en busca de posibles bultos o
protuberancias anormales en las paredes laterales.
#
Inspección de desgaste anormal
Inspeccione los
neumáticos en busca de
signos de desgaste
anormal en la superficie
de contacto.
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