Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Bu alet, mod anahtarında çok amaçlı bir ışıkla donatılmıştır. Bu mod
sensör ışığı, elektronik kontrollere enerji verildiğini, hangi çalışma
modunun seçildiğini, bir sıkışma tespit edilip edilmediğini ve pilin
tam olarak şarj edilmesi gerektiğini gösterir.
Sabit veya Yanıp Sönen Yeşil Işık
Alete enerji verildiğini ve sürüşe hazır olduğunu gösterir.
Işık yanmazsa, tetiğin veya çalışma kontağı elemanının serbest
hareket ettiğinden ve etkin konumda olmadığından emin olun.
Sabit Kırmızı Işık
Aracın bir hata algıladığını gösterir.
Pil seviyesi düşük. Pil genellikle önce durumu algılar ve aleti kapatır.
Devam etmek için pili yeniden şarj edin veya yeni şarj edilmiş
başka bir pille değiştirin. Aracın kendisi bu durumu daha önce tespit
ederse, bunun nedeni genellikle sürekli aşırı kullanımdır. Pili tam
şarj edilmiş başka bir pille değiştirin.
Araç bir zamanlama sorunu algıladı. Bu sorun, düşük şarj basıncın-
dan, alet kapasitesinin üzerinde bir sürüş enerjisi gerektiren bir iş
uygulamasından, gevşek bir pil bağlantısından veya bozuk bileşen-
lerden kaynaklanabilir. Pili yeniden takın veya yeni şarj edilmiş
başka bir pille değiştirin. Bu sorunu çözmezse, sorun giderme
kılavuzuna bakın veya yetkili bir servis merkezine başvurun.
ARAÇ KULLANIMI
Bu alet, AÇIK/KAPALI/MOD
anahtarında bir gösterge ışığı ile
donatılmıştır. Ayrıntılı talimatlar için
sayfa 246'e bakın.
Not:
Takım sıralı moddayken, iş parçası
temas elemanı etkinleştirilmeden
önce tetiğin çekilmesiyle bir bağlantı
elemanı sürülemez.
İş parçası kontağı 10 saniyeden
fazla etkin kalırsa, yeniden başlat-
mak için iş parçası kontağı serbest
bırakılmalıdır.
Alet kontak çalıştırma modundayken,
operatör tetiği 3 saniyeden fazla
basılı tutarsa, ışık söner ve tekrar
baştan başlamak için tetik serbest
bırakılmalıdır.
Vücut pozisyonunuzu hareket
ettirmeniz gerekebilecek iskeleler,
merdivenler veya platformlar
üzerinde çalışırken kontak çalıştırma
modunu seçmeyin. Kendinize veya
başkalarına zarar verme olasılığını
azaltmak için sıralı modu tercih edin.
Yanıp Sönen Kırmızı Işık
Bir bağlantı elemanı sıkışmasını gösterir.
Araç, genellikle sürücü yoluna takılarak deforme olmuş bir çividen
kaynaklanan bir sıkışma algılar.
Pili aletten çıkarın, tekrar takın ve aracı çalıştırın.
Araç normal çalışmasına dönmezse bir sonraki adıma geçin.
PİLİ ÇIKARIN
Şarjörde kalan tüm bağlantı elemanlarını boşaltın. Şeritten herhangi
bir gevşek bağlantı elemanının da çıkarıldığından emin olun.
Şarjörü çıkarın (F-15XP) veya açık şarjör aracılığıyla sıkışan bağlantı
elemanına bastırın (F-16XP, F-18XP).
Sıkışan bağlantı elemanını dikkatlice çıkarın.
Şarjörü yeniden monte edin.
Şarj edilmiş pili araca takın.
Çivileri şarjöre yükleyin.
Normal çalışmaya devam edin.
Kamalı bağlantı elemanı çıkarılamıyorsa, hasarlı elemanın
çıkarılabileceği yetkili bir servis merkezine gidin. Füzyon
aletinin, pil çıkarıldığında bile her zaman basınçlı hava
içerdiğini unutmayınız.
12
9
3
6
2
1
247
Bu araç, elektronik bir "Zaman
Aşımı" özelliği ile donatılmıştır. Bu
araç, aşağıdaki koşullardan herhangi
birinde geçici olarak devre dışı
bırakılacaktır:
1.
İş parçası temas elemanı iş
parçasına bastırılmış, ancak
tetiğe yaklaşık 10 saniye
içinde basılmamıştır.
2.
Tetiğe basılmış, ancak iş
parçası temas elemanı
yaklaşık 3 saniye içinde
basılmamıştır. (Yalnızca
kontak çalıştırma modu.)
• Normal çalışmaya
devam etmek için sa-
dece tetiği bırakın ve iş
parçası temas elemanını
serbest bırakın.
Araç, son bir bağlantı elemanı kilidi
ile donatılmıştır. Araç, F-15XP açılı
aletteki son 3-6 bağlantı elemanını
çakmayacaktır. F-16XP ve F-18XP
araçları, son bağlantı elemanı
sürüldükten sonra ateşlemeyi
durduracak şekilde tasarlanmıştır.
Bu özellik, alet üzerinde gereksiz
aşınmayı önler ve sürücü ucunun iş
parçasına zarar gelmesini önler. Alet
kilitlendiğinde, ek bir şerit yükleyin
ve devam edin. Şarjörde kalan
bağlantı elemanlarının çıkarılması
gerekli değildir.
TR
Publicidad
