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(Abb. C, Pkt. 16) LED TREIBSTOFF schaltet sich ein, wenn die Maschine in Reserve
geht
Stundenzähler (Abb. C, Pkt. 17): zeichnet die Arbeitsstunden des Verbrennungsmotors
bzw. der Antriebspumpe bei der Version BATTERY auf.
Griff für die Regelung des Hauptkehrwalzendrucks (Abb. A, Pkt. 2): regelt den Druck
der Hauptkehrwalze auf dem Boden, es wird empfohlen, den Griff bei STEHENDER
Hauptkehrwalze zu betätigen.
Gasgriff (Version PETROL und DIESEL)
Drehzahl des Verbrennungsmotors auf MINIMUM oder MAXIMUM festgelegt, bei der
Arbeit muss mit maximaler Drehzahl gefahren werden.
Drehgriff für die Regelung der Seitenbesen
wird die Drehzahl der Seitenbesen festgelegt (bei Drehen im Uhrzeigersinn verringert sich
die Geschwindigkeit).
Fahrpedal (Abb. A, Pkt. 3), Kipppedal, bei Druck nach vorne fährt die Maschine vorwärts,
bei Druck nach hinten rückwärts
Betriebsbremse / Feststellbremse (Abb. B, Pkt. 3), diese Vorrichtung wirkt mechanisch
auf die beiden Bremstrommeln der Hinterräder.
Batterieladestandsanzeige (Version BATTERY) (Abb.C, Pkt. 19), um den Batterien
einen besseren Schutz zu bieten, ist die Maschine mit einer Ladestandsanzeige
ausgerüstet. Diese Sicherheitsvorrichtung umfasst eine Reihe von acht LEDs, die
konstant den aktuellen Ladestand anzeigen (Kapazitätsanzeige) und die Servicepumpe
sofort anhalten, wenn der Ladestand unter den Mindestwert sinkt. Dieser Status wird
durch eine leuchtende rote LED angezeigt.
Die leuchtenden gelben LEDs zeigen die Restladung an. Eine LED entspricht einer
Ladung von ca. 10%.
Sobald die zulässige Mindestladung erreicht ist, blinkt die linke gelbe LED, wodurch
angezeigt wird, dass die Servicepumpe binnen kurzem angehalten wird.
Die rote LED zeigt das Erreichen der zulässigen Mindestladung an und gleichzeitig wird
die Servicepumpe abgeschaltet.
Anzeigelampen Thermoschalter der Elektromotoren der Pumpensteuerung hat
ausgelöst (Version BATTERY) (Abb.C, Pkt. 20-21), diese beiden LEDs zeigen eine zu
hohe Temperatur an den Elektromotoren an.
Wenn sich eine dieser LEDs einschaltet, sofort anhalten und den Motor abkühlen lassen.
Falls das Problem erneut auftritt, die Maschine von technischem Fachpersonal
überprüfen lassen.
M1= Elektromotor für die Steuerung der Antriebspumpe
M2= Elektromotor für die Steuerung der Servicepumpe
6.2.
Vorbereitung der Maschine für den Gebrauch
Vor Arbeitsbeginn einen Arbeitskittel, Ohrenschutz, rutschsichere Schuhe,
Atemschutzmaske, Handschuhe und alle sonstigen von der Arbeitsumgebung
Den Hydraulikölstand überwachen; um Überhitzungen zu vermeiden, muss er
6.2.1. Version "PETROL / DIESEL"
Die Bedienungsanleitung des Motors, die dem Handbuch der Maschine beiliegt,
aufmerksam durchlesen, den Motorölstand prüfen und bei niedrigem Ölstand Öl
nachfüllen. Hierbei Schutzhandschuhe tragen.
ACHTUNG
geforderten Schutzausrüstungen anziehen.
ACHTUNG
immer auf Normalstand sein.
(Abb. D, Pkt. 1)
, mit diesem Griff wird die
(Abb. D, Pkt. 2)
, über diesen Drehgriff
DEUTSCH
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