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1. Válvula de vaciado de
aceite
9. Vierta lentamente un 80% aproximadamente de la
cantidad especificada de aceite por el tubo de llenado
(Figura 22).
10. Compruebe el nivel de aceite; consulte Verificación
del nivel de aceite del motor.
11. Añada lentamente el aceite adicional hasta que llegue
a la marca Full.
Cómo cambiar el filtro de aceite
Nota: Cambie el aceite con más frecuencia en
condiciones de funcionamiento de mucho polvo o arena.
1. Drene el aceite del motor; consulte Cómo cambiar
el aceite del motor.
2. Retire el filtro de aceite usado (Figura 24).
1. Filtro de aceite
Figura 23
2. Manguito de vaciado de
aceite
Figura 24
2. Adaptador
3. Aplique una capa fina de aceite nuevo a la junta de
goma del filtro nuevo (Figura 24).
4. Instale el filtro de repuesto en el adaptador de filtro;
gire el filtro en el sentido de las agujas del reloj
hasta que la junta de goma entre en contacto con el
adaptador del filtro, luego apriete el filtro tres cuartos
de vuelta más (Figura 24).
5. Llene el cárter con el tipo correcto de aceite nuevo;
consulte Mantenimiento del aceite de motor.
6. Haga funcionar el motor durante unos 3 minutos,
pare el motor y compruebe que no haya fugas de
aceite alrededor del filtro de aceite y la válvula de
vaciado.
7. Compruebe el nivel de aceite del motor y añada más
aceite si es necesario.
8. Limpie cualquier aceite derramado.
Mantenimiento de las bujías
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
Asegúrese de que la distancia entre los electrodos central
y lateral es correcta antes de instalar la bujía. Utilice una
llave para bujías para desmontar e instalar las bujías, y
una galga de espesores/herramienta de separación de
electrodos para comprobar y ajustar la distancia entre los
mismos. Instale bujías nuevas si es necesario.
Tipo: Champion® RCJ8Y o equivalente hueco entre
electrodos: 0,75 mm (0,030 pulg.)
Cómo retirar las bujías
1. Desengrane la toma de fuerza y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Desconecte los cables de las bujías (Figura 25).
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