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es
7.3
Comprobación del sentido de giro
7.4
Conexión de la bomba
28
ATENCIÓN
Peligro de daños materiales.
Existe peligro de que resulten dañadas las piezas de la bomba cuya lubri-
cación depende del suministro de fluido.
• Antes de comprobar el sentido de giro y de poner en marcha la bomba,
llene la bomba con fluido y púrguela.
• No opere la bomba con los dispositivos de corte cerrados.
El sentido de giro correcto se indica mediante una flecha que se encuentra en la carcasa de
la bomba. Visto desde el lado del motor, la bomba gira correctamente en el sentido de las
agujas del reloj.
•
Retire la protección del acoplamiento.
•
Para comprobar el sentido de giro, desenganche la bomba del acoplamiento.
•
Conecte brevemente el motor. El sentido de giro del motor debe coincidir con la direc-
ción indicada por la flecha situada en la bomba.
•
Si el sentido de giro es incorrecto, modifique la conexión eléctrica del motor.
•
Tras asegurar el sentido de giro correcto, acople la bomba al motor.
•
Controle la alineación del acoplamiento y, si es necesario, alinee de nuevo el acopla-
miento.
•
Monte de nuevo la protección del acoplamiento.
ATENCIÓN
Peligro de daños materiales.
• No opere la bomba con los dispositivos de corte cerrados.
• Opere la bomba únicamente dentro del rango de funcionamiento ad-
misible.
Una vez se hayan realizado correctamente todos los trabajos preparatorios y se hayan
adoptado todas las medidas de precaución necesarias, la bomba estará lista para el arran-
que.
Antes de arrancar la bomba, compruebe:
•
Las tuberías de llenado y purga están cerradas.
•
Los cojinetes se han llenado con la cantidad adecuada del tipo de lubricante correcto (si
es aplicable).
•
El motor gira en el sentido correcto.
•
La protección del acoplamiento está correctamente colocada y bien atornillada.
•
Los manómetros con un rango de medición adecuado están montados en los lados de
impulsión y aspiración de la bomba. No monte el manómetro en los codos de segmento
de tubo. En estos puntos, la energía cinética del fluido puede influir sobre los valores de
medición.
•
Se han retirado todas las bridas ciegas.
•
El dispositivo de corte del lado de aspiración de la bomba está totalmente abierto.
•
El dispositivo de corte en la tubería de impulsión de la bomba está completamente ce-
rrado o ligeramente abierto.
ADVERTENCIA
Peligro de daños personales por presión elevada del sistema.
La potencia y el estado de las bombas centrífugas instaladas deben su-
pervisarse continuamente.
• No conecte los manómetros a una bomba presurizada.
• Instale un manómetro en el lado de aspiración y en el lado de impul-
sión.
Instrucciones de instalación y funcionamiento • Wilo-Atmos GIGA-NHT • Ed.01/2023-10
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