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es
11
Repuestos
38
Tipo de fallo:
1
2
3
4
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6
7
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X
Tab. 11: causas de las averías y solución
Los repuestos se pueden pedir a las empresas especializadas locales o al servicio técnico de
Wilo. Listas de repuestos originales: véanse la documentación de repuestos de Wilo y las si-
guientes indicaciones en estas instrucciones de instalación y funcionamiento.
Instrucciones de instalación y funcionamiento • Wilo-Atmos GIGA-NHT • Ed.01/2023-10
8
Causa
El motor funciona en
2 fases
Contrapresión de la bom-
ba demasiado baja
La viscosidad o la densi-
dad del fluido es superior
al valor del dimensiona-
miento
X
La bomba está tensa
Velocidad demasiado alta Reduzca la velocidad
La alineación del comple-
mento de bomba es inco-
rrecta
El empuje del eje es de-
masiado elevado
La lubricación de los coji-
netes no es suficiente
No se cumple la distancia
del acoplamiento
X
– Caudal demasiado bajo – Respete el caudal míni-
Los tornillos de la carcasa
no están bien apretados
o la junta es defectuosa
Cierre mecánico inestan-
co
Camisa del eje (si la hay)
desgastada
Carga no equilibrada del
rodete
Daños en cojinetes
Presencia de cuerpos ex-
traños en la bomba
X
La bomba bombea contra
la válvula de corte cerra-
da
Soluciones
– Compruebe las fases y
los fusibles
– Ajuste de nuevo el
punto de funcionamiento
o adapte el rodete
– Compruebe el dimen-
sionamiento de la bomba
(consulte al fabricante)
Corrija la instalación de la
bomba
– Corrija la alineación
– Limpie los orificios de
descarga del rodete
– Compruebe el estado
de los anillos de desgaste
Compruebe los cojinetes,
cambie los cojinetes
– Corrija la distancia del
acoplamiento
mo recomendado
– Compruebe el par de
apriete
– Sustituya la junta
– Sustituya el cierre me-
cánico
– Sustituya la camisa del
eje
– Equilibre el rodete
– Sustituya los cojinetes
– Limpie la bomba
– Abra la válvula de corte
de la tubería de impulsión
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