Sistemas OBD2
PRUEBA DE PREPARACIÓN I/M
Si un Código de diagnóstico de
problema "PENDIENTE" está provo-
cando que se encienda el LED
amarillo, es probable que el ve-
hículo pueda someterse a la prueba
de emisiones y pasarla para obtener
la certificación. En la actualidad, la
mayor parte de regiones (estados)
permitirá realizar una Prueba de
Emisiones (Smog Check) si el único
código en la computadora del vehículo es un código de
diagnóstico de problema "PENDIENTE".
Si la iluminación del LED amarillo
está
monitores que "no han ejecutado"
su prueba de diagnóstico, entonces
la determinación de si el vehículo
está listo para someterse a la
prueba de emisiones (prueba de
contaminación ambiental) depende
de las normativas y leyes de
emisiones aplicables en su región.
-
Algunas regiones estipulan que todos los monitores indiquen
un estado de "Ha funcionado" antes de que se realice la
prueba de emisiones (prueba de contaminación del aire).
Otras regiones sólo estipulan que algunos, no todos, los
monitores hayan realizado sus pruebas automáticas de
diagnóstico antes de que se pueda realizar una prueba de
emisiones (prueba de contaminación del aire).
A partir del procedimiento de recuperación de códigos,
determine el estado de cada monitor (un icono de monitor
encendido de manera continua indica que el monitor "Ha
funcionado",un icono de monitor intermitente indica un
estado de "No ha funcionado"). Lleve esta información un
profesional de control de emisiones para determinar (con
base en los resultados de su prueba) si su vehículo está listo
para una prueba de emisiones (prueba de contaminación del
aire).
3. LED ROJO - Indica que hay un
problema con uno o más de los
sistemas del vehículo. Un vehículo que
muestre un LED rojo definitivamente no
está listo para una prueba de emisiones
(prueba de contaminación del aire). El
LED rojo también es una indicación de
que existe la presencia de códigos de
diagnóstico de problemas (que se
muestran en la pantalla del lector de
códigos). La luz indicadora multifunciones (Check Engine) en el
panel de instrumentos del vehículo permanecerá encendida. Es
necesario reparar el problema causante de que se encienda el LED
rojo antes de poder realizar una prueba de emisiones (prueba de
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siendo
causada
por
los
OBD2 & 1