Sistemas OBD1 GM
PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIÓN DE CÓDIGOS
9. Siga los procedimientos de prueba y reparaciones descritos en el
manual de servicio de reparación del vehículo para corregir DTC
"persistentes". Es necesario corregir y eliminar los códigos en el
orden en que se recibieron, borrando (ver CÓMO BORRAR DTC
(SISTEMAS OBD I) en la página 97) y volviendo a probar después
de realizar cada reparación hasta eliminar el fallo. El código 12
aparecerá solo cuando no haya otros códigos de fallo presente.
Puede ser necesario salir a conducir brevemente el vehículo
para probarlo y restablecer los códigos de falla "hard"
(persistentes) 13, 15, 24, 44, 45, y 55 después que estos se
hayan borrado.
Siempre que aparezcan los códigos 51, 52, 54 o 55 juntos con
otros códigos, lleve a cabo una resolución de problemas y
elimine primero los códigos de la "Serie 50", después continúe
con los códigos de número menor.
Los indicadores LED verde, amarillo y rojo se utilizan (con la
pantalla LCD) como ayudas visuales para determinar con
mayor facilidad las condiciones de los sistemas del motor.
Consulte SERVICIO A LOS DTC - OBD I en la página 95 para
obtener información sobre la interpretación de los LED y dar
servicio a los códigos DTC.
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OBD2 & 1