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Cómo retirar la bujía
1. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
2. Desengrane la toma de fuerza, ponga las
palancas de control de movimiento en posición
de bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento.
3. Retire la bujía.
Figura 45
Inspección de la bujía
Importante: Cambie siempre la(s) bujía(s) si
tiene(n): un revestimiento negro, los electrodos
desgastados, una película aceitosa o grietas, o si
duda de la conveniencia de reutilizarla(s).
Si se observa un color gris o marrón claro en el aislante,
el motor está funcionando correctamente. Si el aislante
aparece de color negro, significa que el limpiador de aire
está sucio.
Ajuste el hueco a 0.76 mm (0.030 pulg.).
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Figura 46
Instalación de la bujía
Apriete la (s) bujía (s) a 18-22 pies-libra (24.4–29.8 Nm).
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G008794
Compruebe el parachispas (si
está instalado)
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
ADVERTENCIA
Los componentes calientes del sistema de escape
pueden incendiar los vapores de gasolina, incluso
con el motor parado. Las partículas calientes
expulsados durante la operación del motor pueden
incendiar materiales inflamables. El fuego puede
dar lugar a lesiones personales o daños materiales.
No reposte combustible ni ponga en marcha el
motor si el parachispas no está instalado.
1. Pare el motor, espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento y retire la llave. Ponga el freno
de estacionamiento.
2. Espere a que se enfríe el silenciador.
3. Si observa roturas en la rejilla o en las soldaduras,
sustituya el parachispas.
4. Si observa que la rejilla está atascada, retire el
parachispas y sacuda la rejilla para eliminar partículas
sueltas, luego límpiela con un cepillo de alambre
(sumérjala en disolvente si es necesario). Vuelva a
instalar el parachispas en el tubo de escape.
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Figura 47
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