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D. Vuelva a apretar cada perno (M6 x 1) a 10
pies-libra (13 Nm) +/-0.5 pies-libra (0.7 Nm).
E. Usando una galga de 0.254 mm (0.010 pulgadas),
compruebe la presencia de un espacio entre el
rotor y la cara de la armadura en ambos lados
del polo del freno, según se indica. (Debido a la
forma en que se desgastan las caras del rotor y
de la armadura (picos y valles), a veces es difícil
medir el espacio real.)
Figura 65
1. Galga
Figura 66
1. Galga
• Si el espacio es de menos de 0.254 mm
(0.010 pulgadas), vuelva a instalar el
suplemento y consulte la sección Solución
de problemas.
• Si el espacio es suficiente, continúe con la
comprobación de seguridad, paso F.
F. Realice la siguiente comprobación de seguridad:
a. Siéntese en el asiento y arranque el motor.
b. Asegúrese de que las cuchillas no se engranan
con el interruptor de la toma de fuerza
en Desconectado y con el embrague sin
engranar.
Si el embrague no se desengrana, vuelva a
instalar el suplemento y consulte la sección
Solución de problemas.
c. Engrane y desengrane el interruptor de la
toma de fuerza 10 veces para asegurarse de
que el embrague funciona correctamente. Si
el embrague no se engrana correctamente,
consulte la sección Solución de problemas.
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