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QUÉ ES LA ASISTENCIA DE
PRECOLISIÓN
La asistencia precolisión detecta y advierte
la aproximación de peligros en el camino. El
sistema proporciona varios niveles de
asistencia para ayudarlo a evitar una colisión
en caso de que su vehículo se acerque
rápidamente a otro vehículo detenido, a un
vehículo que se desplaza en la misma
dirección o a un peatón o ciclista dentro de
su ruta de manejo.
CÓMO FUNCIONA LA ASISTENCIA
DE PRECOLISIÓN
El sistema advierte al conductor de posibles
peligros mediante tres niveles de asistencia.
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Si su vehículo se acerca rápidamente a un
posible peligro, el sistema proporciona los
siguientes niveles de funcionalidad:
1. Alerta.
2024 Nautilus (CFG) Mexico, esMEX, Edition date: 202307, DOM
Asistencia de precolisión
2. Asistencia de frenado.
3. Frenado automático de emergencia.
Alerta: Cuando se activa, aparece
una advertencia visual
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parpadeante y suena un tono de
advertencia audible.
Asistencia de frenado: el sistema está
diseñado para ayudar a reducir la velocidad
del impacto al preparar los frenos para un
frenado rápido. El sistema no aplica los
frenos automáticamente. Si presiona el pedal
del freno, el sistema podría aplicar frenado
adicional hasta la máxima fuerza de frenado,
aunque haya presionado levemente el pedal
del freno.
Frenado automático de emergencia: el
frenado automático de emergencia se podría
activar si el sistema determina que
inminentemente se producirá una colisión.
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Nota: Si se considera que las alertas del
sistema de asistencia de precolisión son
demasiado frecuentes o molestas, entonces
puede reducir la sensibilidad de las alertas;
no obstante, el fabricante recomienda
utilizar la sensibilidad más alta. La reducción
en la sensibilidad se traduce en una menor
cantidad de alertas de una posible colisión
hacia adelante. El fabricante recomienda
usar el ajuste de sensibilidad más alto
cuando sea posible.
Nota: El rendimiento del frenado automático
de emergencia no se ve afectado por el
ajuste de sensibilidad.
Cada sistema cuenta con diversos niveles
de capacidades de detección. Ver
Limitaciones de la asistencia de precolisión
(página 323).
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