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continuación es una traducción libre no
oficial y no fue redactada por el gobierno
estadounidense; para todos los efectos,
consulte el texto original en inglés o la
traducción oficial (de existir) redactados por
el gobierno estadounidense).
Índice de desgaste
El grado de desgaste es una clasificación
comparativa basada en la tasa de desgaste
de la llanta, establecida a partir de pruebas
realizadas en condiciones controladas en
una pista de pruebas gubernamental
específica. Por ejemplo, una llanta de grado
150 se desgastaría 1½ veces más en la pista
de prueba gubernamental que una llanta de
grado 100. El rendimiento relativo de las
llantas depende, sin embargo, de sus
condiciones reales de uso y puede apartarse
significativamente de la norma debido a
variaciones en hábitos de manejo, prácticas
de servicio y diferencias en las
características del camino y el clima.
2024 Nautilus (CFG) Mexico, esMEX, Edition date: 202307, DOM
Información acerca de las ruedas y las llantas
Tracción AA, A, B y C
ALERTA: el grado de tracción que
se asigna a esta llanta se basa en pruebas
de tracción de frenado al desplazarse en
línea recta y no toma en cuenta factores
como la aceleración, los virajes, el
hidroplaneo ni la tracción máxima.
Los grados de tracción, de mayor a menor,
son AA, A, B, y C. La clasificación representa
la capacidad de la llanta para detenerse en
pavimento mojado, medida en condiciones
controladas establecidas en la norma
gubernamental en superficies de prueba de
asfalto y concreto de características
específicas. Una llanta tipo C podría tener
un desempeño deficiente en cuanto a la
tracción.
Temperatura A B C
temperatura para esta llanta se establece
para una llanta debidamente inflada y sin
sobrecarga. Factores como la velocidad
excesiva, el inflado deficiente y las cargas
excesivas, ya sea individualmente o en
combinación, pueden causar el
calentamiento progresivo y posibles fallas
de las llantas.
Los grados de temperatura son A (el más
alto), B y C y representan la resistencia de
la llanta a la generación de calor y su
capacidad de disiparlo cuando se prueban
en condiciones controladas en una rueda de
prueba de laboratorio especificada. Una
temperatura alta prolongada puede hacer
que el material de la llanta se degrade, lo
que reduce su vida útil. Una temperatura
excesiva puede provocar fallas repentinas
de la llanta. El grado C corresponde a un
nivel de rendimiento que deben cumplir
todas las llantas de vehículos de pasajeros,
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ALERTA: la clasificación de
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