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2. Mueva la palanca de avance correspondiente hacia
arriba hasta que llegue a la posición de punto muerto
y enganche los cierres de bloqueo de punto muerto.
3. Si la rueda gira en cualquier sentido, será necesario
ajustar la longitud de la varilla de control.
Ajuste de la varilla de control
1. Ajuste la longitud de la varilla de control soltando
la palanca de avance y retire el pasador de horquilla
y el pasador. Gire la varilla en el acoplamiento
(Figura 40).
2. Alargue la varilla de control si la rueda gira hacia
atrás, y acórtela si la rueda gira hacia adelante.
3. Gire la varilla varias vueltas si la rueda gira
rápidamente. Luego, ajuste la varilla en incrementos
de 1/2 vuelta.
4. Coloque el pasador en la palanca de avance
(Figura 40).
1. Varilla de control
2. Pasador
3. Palanca de avance
4. Palanca de control de
presencia del operador
(CPO)
5. Quite y ponga el cierre de bloqueo de punto muerto
comprobando que la rueda no gira (Figura 41).
Continúe con este proceso hasta que la rueda no gire.
6. Instale el pasador de horquilla entre las palancas de
avance y los cierres de bloqueo de punto muerto e
introdúzcalo en el pasador (Figura 40).
7. Repita este ajuste en el otro lado.
Figura 40
5. Manillar izquierdo ilustrado
6. Cierre de bloqueo de
punto muerto
7. Pasador de horquilla
1. Manillar
2. Cierre de bloqueo de
punto muerto
3. Manillar
4. Ranura del cierre de
bloqueo de punto muerto
Ajuste de la dirección
1. Retire la máquina de los soportes fijos.
2. Compruebe la presión de los neumáticos traseros.
Consulte Comprobación de la presión de los
neumáticos.
3. Ponga la unidad en movimiento y observe el
recorrido sobre una superficie llana, lisa y dura, tal
como hormigón o asfalto.
4. Si la unidad se desvía hacia un lado, gire el mando de
ajuste de la dirección. Gire el mando a la derecha
para dirigir la máquina hacia la derecha, y a la
izquierda para dirigir la máquina hacia la izquierda
(Figura 42).
1. Mando de ajuste de la dirección
39
Figura 41
5. Posición de punto muerto
6. Palanca de avance
7. Posición de velocidad
máxima hacia adelante
8. Varilla de control
Figura 42
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