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Revise todo lo que aparece en la tabla de Solución de fallas antes de llevar el roaciador al
centro de servicio autorizado Graco.
PROBLEMA
La bomba no se ceba.
SUGERENCIA:
S Intente liberar las bolas de
S
retención golpeando suavemente
el costado de la válvula de entrada
cuando el rociador de una pasada.
cuando el rociador de una pasada.
S Pase por cedazo la pintura
antes de aplicarla y manténgala
alejada de arena y residuos.
S Enjuague cuidadosamente
S Enjuague cuidadosamente
después de cada trabajo de
pintura.
S No lo guarde en agua. Use
Pump Armor o alcohol mineral.
El interruptor de alimentación está
en ON y el pulverizador está
conectado, pero la bomba no
funciona.
No se puede presionar el gatillo de
la pistola.
La pistola deja de arrojar el chorro
pulverizado.
La bomba funciona pero no
acumula presión. (i.e., no deja de
funcionar aún cuando se ha
soltado el gatillo de la pistola)
Solución de fallas
CAUSA
La válvula Pulverización / Cebado
está ajustada en SPRAY.
La válvula de Cebado/
Pulverización está obstruida.
El filtro de entrada está obstruido
o el tubo de succión no está
sumergido.
La bola de retención de la válvula
de entrada está atascada.
La bola de retención de la válvula
de salida está atascada.
La salida eléctrica no suministra
energía, el cordón alargador está
dañado o el cable de alimentación
del rociador está dañado.
La presión está ajustada al
mínimo.
El motor o el control está dañado.
La pintura está congelada o se ha
enurecido en la bomba.
El seguro del gatillo está en la
posición SAFETY ON.
La boquilla está obstruida.
Las válvulas de retención de la
bomba están sucias o dañadas.
La válvula de pulverización /
cebado está desgastada o tapada
con partículas.
La bomba no está cebada.
El filtro de entrada está obstruido
o el tubo de succión no está
sumergido.
La cubeta de pintura está vacía.
El tubo de succión tiene una
filtración de aire de vacío.
La bola de retención de la bomba
está atascada.
SOLUCIÓN
Gire la válvula Spray/Prime a la posición PRIME (apuntando hacia
abajo).
Limpie/reinstale el tubo de descarga según sea necesario. Consulte al
centro de servicio autorizado Graco si la válvula de vaciado está
obstruida.
Limpie las partículas del filtro de entrada. Asegúrese de que el tubo de
succión esté en el fondo de la cubeta de pintura.
Retire el tubo y coloque un lápiz en la sección de entrada para
desalojar la bola, para que la bomba se cebe apropiadamente. O lave
la unidad con la función Power Flush (vea la página 10 de la Guía
Rápida del Operador).
Rociadores XR: Use un destornillador para abrir la compuerta
Easy–Access. Destornille la válvula de salida. Retire y limpie el
conjunto.
Rociadores DX: Retire la manguera del rociador. Destornille la válvula
de salida para sacar el conjunto. Golpee suavemente la bola del
conjunto de salida con un destornillador. Vuelva a atornillar la válvula
en la bomba.
Pruebe otra salida, reposicione el disyuntor de circuito del edificio o
reemplace el cable alargador/de alimentación.
Gire el mando de control de presión a la derecha (sentido del reloj) para
aumentar la presión.
Devuelva el rociador al centro de servicio autorizado Graco.
Desenchufe el rociador de la toma de corriente.
NOTA: Si se congela, no haga funcionar el rociador hasta que
haya sido completamente descongelado, o puede ocurrir daño al
motor, al tablero de control y/o al tren de transmisión.
Asegúrese de que la alimentación está desconectada. Coloque el
rociador en un área temperada durante varias horas, luego enchúfelo y
enciéndalo. Reduzca lentamente el ajuste de presión para ver si
arranca el motor.
Si la pintura se endurece en el rociador, puede ser necesario
reemplazar las empaquetaduras de la bomba, las válvulas, el tren de
transmisión o el interruptor de presión.
Ponga el seguro del gatillo en la posición SAFETY OFF.
Gire la manilla en forma de flecha a la posición de destape (vea
Boquillas reversibles en la página 7 de la Guía Rápida del Operador).
Apunte la pistola a la cubeta de desecho. Presione completamente el
gatillo. Devuelva la manilla en forma de flecha a la posición de
pulverización para comenzar a pintar.
Limpie o reemplace las válvulas de retención. Vea Válvulas de
retención de la bomba en la página 12.
Devuelva el rociador al centro de servicio autorizado Graco.
Vea Cebado en la página 4 de la Guía Rápida del Operador.
Limpie las partículas del filtro de entrada. Asegúrese de que el tubo de
succión esté en el fondo de la cubeta de pintura. Cebe nuevamente el
rociador.
Rellene la cubeta de pintura y cebe nuevamente el pulverizador.
Apriete la conexión del tubo de succión. Inspeccione si hay grietas o
fugas de vacío. Si hay grietas o daños, reemplace el tubo de succión.
Vea la sección "La bomba no se ceba" de las instrucciones de
Solución de fallas.
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