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48VGUK: Instrucciones de instalación
2. Termostato:
En un termostato normal de dos etapas, cuando la temperatura
ambiente sube 1 o 2 grados sobre el ajuste del control de
enfriamiento del termostato, el termostato completa el circuito entre
el terminal R del termostato y los terminales Y1 y G. Estos circuitos
completos a través del termostato conectan el serpentín del
contactor (C) (a través del cable de la unidad Y1) y el tablero del
ventilador interior (a través del cable de la unidad G) a través del
transformador secundario de 24 V (TRAN).
En un termostato normal de dos etapas, cuando la temperatura
ambiente está varios grados por encima del ajuste del control de
enfriamiento del termostato, el termostato completa el circuito entre
el terminal R y los terminales T1, Y2 y G.
3. Cuando utiliza un termostato ambiental de cambio automático,
coloque los interruptores SYSTEM (Sistema) o el control
MODE (Modo) y el modo FAN (Ventilador) en las posiciones
AUTO (Automático). Observe que la unidad funcione en el modo
de enfriamiento cuando el control de temperatura se ajusta en
"solicitar enfriamiento" (inferior a la temperatura ambiente).
NOTA: Después de que el compresor arrancó y, luego se detuvo, no se
debe volver a arrancar hasta que hayan transcurrido 5 minutos.
IMPORTANTE: Los compresores trifásicos de espiral se orientan en
una dirección. Se debe comprobar la unidad para garantizar la correcta
orientación del cable de alimentación trifásica del compresor. Si no se
corrige dentro de 5 minutos, el protector interno apaga el compresor.
Los cables de alimentación trifásica que van hacia la unidad se deben
invertir para corregir la rotación. Al girar hacia atrás, la diferencia entre
las presiones de succión y de descarga del compresor puede ser mínima.
Revisión y ajuste de la carga de refrigerante
El sistema de refrigerante está completamente cargado con refrigerante
Puron (R-410A) y se prueba y sella en la fábrica. Permita que el sistema
funcione durante un mínimo de 15 minutos antes de revisar o ajustar la
carga.
NOTA: No se requiere un ajuste en la carga de refrigerante, a menos que
se sospeche que la unidad no tiene la carga Puron (R-410A) apropiada.
Hay una tabla de subenfriamiento en el interior del panel de acceso
del compresor. (Consulte la
Tabla 8
temperatura necesaria de la tubería de líquido a determinadas presiones
de la tubería de descarga y temperaturas ambiente exteriores para el
enfriamiento de etapa alta.
Se requiere un termómetro tipo termopar o termistor preciso y un manómetro
cuando se utiliza el método de carga de subenfriamiento para evaluar la carga
de la unidad. No utilice termómetros de mercurio o pequeños de tipo
cuadrante, ya que no son adecuados para este tipo de medición.
PRECAUCIÓN
!
PELIGRO DE DAÑO EN LA UNIDAD
Si no respeta esta precaución puede provocar daños en la unidad.
Cuando evalúe la carga de refrigerante, el ajuste indicado hasta la carga
especificada de fábrica siempre debe ser muy mínimo. Si se indica un ajuste
considerable, existe un estado anormal en alguna parte del sistema
de enfriamiento, por ejemplo, un flujo de aire insuficiente a través de alguno
o ambos serpentines.
IMPORTANTE: Cuando evalúe la carga de refrigerante, el ajuste
indicado hasta la carga especificada de fábrica siempre debe ser muy
mínimo. Si se indica un ajuste considerable, existe un estado anormal en
alguna parte del sistema de enfriamiento, por ejemplo, un flujo de aire
insuficiente a través de alguno o ambos serpentines.
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
y la
Fig.
22). La tabla incluye la
Proceda de la siguiente manera:
1. Quite las tapas de las conexiones de servicio de baja y alta presión.
2. Con mangueras con supresores del núcleo de la válvula, conecte las
mangueras de los manómetros de baja y alta presión a las
conexiones de servicio de baja y alta presión, respectivamente.
3. Arranque la unidad en el modo de enfriamiento de etapa alta y deje
que la unidad funcione hasta que las presiones del sistema
se estabilicen.
4. Mida y registre lo siguiente:
a. Temperatura ambiente-aire exterior (°F [°C] db).
b. Temperatura de la tubería de líquido (°F [°C]).
c. Presión de descarga (lado alto) (psig).
d. Presión de succión (lado bajo) (psig) (solo como referencia).
5. Con las "Tablas de carga de subenfriamiento", compare la temperatura
del aire exterior (°F [°C] db) con la presión de la tubería de descarga
(psig) para determinar la temperatura deseada de funcionamiento de la
tubería de líquido del sistema (consulte la
6. Compare la temperatura real de la tubería de líquido con
la temperatura deseada de la tubería de líquido. Con una tolerancia
de ±2 °F (±1,1 °C), agregue refrigerante si la temperatura real es
superior a 2 °F (1,1 °C) mayor que a la temperatura adecuada de la
tubería de líquido, o quite refrigerante si la temperatura real es
inferior a 2 °F (1,1 °C) menos que la temperatura requerido de la
tubería de líquido.
NOTA: Si el problema que causa las lecturas incorrectas es una fuga
de refrigerante, consulte la sección Revisar si hay fugas de refrigerante.
Flujo de aire interior y ajustes del flujo de aire
PRECAUCIÓN
!
PELIGRO DE OPERACIÓN DE LA UNIDAD
Si no respeta esta precaución puede provocar daños en la unidad.
Para la operación de enfriamiento, el flujo de aire recomendado es de
350 a 450 cfm por cada 12 000 Btuh de capacidad nominal de
enfriamiento. Para la operación de calefacción, el flujo de aire debe
producir un aumento de temperatura que caiga dentro del rango
estampado en la placa de valores nominales de la unidad.
NOTA: Asegúrese de que todas las rejillas de suministro y de retorno
de aire estén abiertas, sin obstrucciones y correctamente ajustadas.
ADVERTENCIA
!
PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA
Si no respeta esta advertencia, podría sufrir lesiones personales o,
incluso, la muerte.
Desconecte la alimentación eléctrica de la unidad e instale la etiqueta
de bloqueo antes de cambiar las velocidades del soplador.
Esta unidad tiene velocidades independientes del ventilador para el
enfriamiento en la etapa baja y el enfriamiento en la etapa alta. Además,
los modelos de 208/230 V CA tienen la capacidad seleccionable en
campo de funcionar a velocidades de deshumidificación mejorada
("DHUM") en refrigeración de etapa alta y refrigeración de etapa baja
(tan bajas como 320 CFM por tonelada). Junto con la deshumidificación
mejorada asociada con el enfriamiento en la etapa baja, las velocidades
de DHUM permiten una solución de deshumidificación completa,
independiente de la etapa de enfriamiento.
El motor del ventilador del evaporador está configurado de fábrica para
proporcionar 5 velocidades distintas del ventilador que se pueden
seleccionar para los distintos modos de funcionamiento. Los modelos de
208/230 V CA se envían de fábrica con 4 cables de velocidad
conectados y un cable de velocidad de repuesto disponible.
24
Tabla
8).
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