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Toro 74627 Manual Del Operador página 34

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Importante: No limpie nunca la bujía. Cambie
siempre la bujía si tiene un revestimiento negro,
electrodos desgastados, una película aceitosa o
grietas.
2. Compruebe la separación entre los electrodos central
y lateral (Figura 32). Si la distancia no es correcta,
doble el electrodo lateral (Figura 32).
Figura 32
1. Aislante del electrodo
central
2. Electrodo lateral
Instalación de la bujía
1. Instale la bujía. Compruebe que la distancia entre
los electrodos es correcta.
2. Apriete la bujía a 25-29 Nm (18-22 pies-libra).
3. Conecte el cable a la bujía (Figura 31).
Limpieza de la carcasa del
soplador
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente—Compruebe las zonas
de la entrada de aire y de refrigeración,
y límpielas si es necesario.
Cada 100 horas—Limpie la carcasa
del soplador (más a menudo en
condiciones extremas de polvo o
suciedad).
Para asegurar una refrigeración correcta, asegúrese de
mantener limpias en todo momento la rejilla, las aletas
de refrigeración, y otras superficies externas del motor.
Limpie las aletas de refrigeración y las superficies
externas según sea necesario. Asegúrese de volver a
instalar las cubiertas de refrigeración.
Importante: La operación del motor con la rejilla
bloqueada, las aletas de refrigeración sucias o
atascadas, o sin las tapas de ventilación dañará el
motor debido al sobrecalentamiento.
3. Hueco entre electrodos
(no a escala)
Mantenimiento del
sistema de combustible
PELIGRO
En ciertas condiciones la gasolina es
extremadamente inflamable y altamente
explosiva. Un incendio o una explosión provocados
por la gasolina puede causarle quemaduras a usted
y a otras personas así como daños materiales.
• Realice cualquier tipo de mantenimiento
relacionado con el sistema de combustible con
el motor frío. Realice esta operación en un área
abierta. Limpie la gasolina derramada.
• No fume nunca mientras drena la gasolina y
manténgase alejado de llamas desnudas o de
lugares donde una chispa pudiera inflamar los
vapores de gasolina.
Cómo cambiar el filtro de
combustible en línea
Intervalo de mantenimiento: Cada 100
horas—Cambie el filtro de
combustible en línea
No instale nunca un filtro sucio que haya sido
desmontado del tubo de combustible.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y
desengrane el mando de control de las cuchillas.
2. Mueva las palancas de control de movimiento hacia
fuera a la posición de aparcar, pare el motor, retire
la llave y espere a que se detengan todas las piezas
en movimiento antes de abandonar el puesto del
operador.
3. Localice el filtro de combustible en el lado izquierdo
del motor, según se muestra en Figura 33.
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