5.9 Akumulators
Ja skābe nonāk saskarē ar acīm vai
ādu, tas var izraisīt nopietnas traumas.
Ja kāda ķermeņa daļa ir nonākusi
saskarē ar skābi, nekavējoties
noskalojiet to ar lielu ūdens daudzumu
un pēc iespējas ātrāk griezieties pēc
medicīniskās palīdzības.
Akumulators ir ar vārstu regulējams akumulators
ar 12 V nominālo spriegumu. Akumulatora
šķidrumu nav nepieciešams pārbaudīt vai
papildināt, un tas nav arī iespējams. Vienīgā
nepieciešamā apkope ir uzlāde, piemēram pēc
ilgstošas glabāšanas.
Pirms pirmās lietošanas akumulatoram
ir jābūt pilnībā uzlādētam.
Akumulators vienmēr ir jāglabā
pilnībā uzlādētā stāvoklī. Ja
akumulators tiek glabāts neuzlādētā
stāvoklī, radīsies nopietni bojājumi.
5.9.1 Uzlādēšana ar dzinēja palīdzību
Šādā veidā iespējams akumulatoru uzlādēt ar
dzinēja ģeneratora palīdzību:
1. Turpmāk parādītajā veidā uzstādiet
akumulatoru mašīnā.
2. Novietojiet mašīnu ārpus telpām vai uzstādiet
izplūdes gāzu savākšanas iekārtu.
3. Iedarbiniet dzinēju saskaņā ar šīs
rokasgrāmatas norādījumiem.
4. Ļaujiet dzinējam 45 minūtes nepārtraukti
darboties.
5. Apturiet dzinēju. Tagad akumulators būs
pilnībā uzlādēts.
5.9.2 Uzlāde, izmantojot akumulatora
lādētāju
Veicot uzlādi ar akumulatora lādētāju, ir jālieto
akumulatora lādētājs ar nemainīgu spriegumu.
Lai iegādātos akumulatora lādētāju ar nemainīgu
spriegumu, sazinieties ar jūsu izplatītāju.
Ja tiek lietots standarta akumulatora lādētājs,
akumulators var tikt bojāts.
5.9.3 Noņemšana/uzstādīšana
Akumulators atrodas zem dzinēja pārsega. Uz
kabeļu savienošanu noņemšanas/uzstādīšanas
laikā attiecas šādi norādījumi:
• Noņemšanas laikā. No sākuma atvienojiet
melno kabeli no akumulatora negatīvās spailes
(-). Tad atvienojiet sarkano kabeli no
akumulatora pozitīvās spailes (+).
• Uzstādīšanas laikā. No sākuma pievienojiet
sarkano kabeli pie akumulatora pozitīvās
spailes (+). Tad pievienojiet melno kabeli pie
akumulatora negatīvās spailes (-).
LATVISKI
Ja kabeļi tiek atvienoti/pievienoti
nepareizā secībā, pastāv īssavienojuma
rašanās un akumulatora bojājuma
risks.
Ja kabeļi tiek samainīti vietām, tiks
bojāts akumulators un ģenerators.
Cieši nostipriniet kabeļus.
Nenostiprināti kabeļi var izraisīt
liesmas.
Dzinēju nedrīkst darbināt, ja
akumulators ir atvienots. Pastāv
nopietnu ģeneratora un elektriskās
sistēmas bojājumu risks.
5.9.4 Tīrīšana
Ja akumulatora spailes sedz oksīds, tās ir jānotīra.
Notīriet akumulatora spailes ar drāšu birsti un
ieziediet tās ar spaiļu smērvielu.
5.10 Dzinēja gaisa filtrs
5.10.1 Gaisa filtrs (Comfort, Residence)
Pirmais filtrs (putuplasta filtrs) ir jātīra/jānomaina
pēc 25 darba stundām.
Gaisa filtrs (papīra filtrs) ir jātīra/jānomaina pēc
100 darba stundām.
PIEZĪME! Ja mašīna tiek lietota uz putekļainas
virsmas, filtri ir jātīra/jānomaina biežāk.
Izņemiet/uzstādiet gaisa filtrus šādā veidā:
1. Rūpīgi notīriet virsmu ap gaisa filtra vāku.
2. Atveriet gaisa filtra vāku (23:A), noņemot divas
skavas.
3. Izjauciet filtra bloku (23:B). Pirmais filtrs
atrodas virs gaisa filtra. Pārliecinieties, ka
karburatorā neiekļūst netīrumi. Iztīriet gaisa
filtra apvalku.
4. Iztīriet papīra filtru, to maigi uzsitot pret
līdzenu virsmu. Ja filtrs ir ļoti netīrs, nomainiet
to.
5. Iztīriet pirmo filtru. Ja filtrs ir ļoti netīrs,
nomainiet to.
6. Salikšanu veiciet pretējā secībā.
Papīra filtra tīrīšanai nedrīkst izmantot saspiestu
gaisu vai naftas bāzes šķīdinātājus kā, piemēram,
petroleju. Tas bojās filtru.
5.10.2 Gaisa filtrs (Prestige)
Pirmais filtrs (putuplasta filtrs) ir jātīra pēc 25
darba stundām.
Gaisa filtrs (papīra filtrs) ir jānomaina pēc 100
darba stundām.
PIEZĪME! Ja mašīna tiek lietota uz putekļainas
virsmas, filtri ir jātīra/jānomaina biežāk.
Izņemiet/uzstādiet gaisa filtrus šādā veidā:
1. Noņemiet labo aizmugurējo riteni.
2. Rūpīgi notīriet virsmu ap gaisa filtra vāku.
3. Atveriet gaisa filtra vāku (25:A), atskrūvējot tā
skrūvi (25:B).
LV
205