Reach; Localização De Falhas - Stihl RM 248 Manual De Instrucciones

RM 253.0:
Segundo a diretiva
2006/42/EC:
Nível de pressão
acústica no local de
trabalho L 85 dB(A)
pA
Incerteza K 2 dB(A)
pA
Valor caraterístico de
vibração especifi-
cado de acordo com
a EN 12096:
Valor medido a 5,00 m/seg
hw
Incerteza K 2,50 m/seg
hw
Medição de acordo
com a EN 20643
Peso: 26 kg
RM 253.0 T:
Tipo de motor: B&S Series 625
Potência nominal à 2,2-2800
rotação nominal: kW-U/min
Cilindrada: 150 ccm
Depósito de
combustível: 0,8 l
Rotação do disposi-
tivo de corte: 2800 U/min
Rotação de saída do
motor: 2800 U/min
Segundo a diretiva
2000/14/EC:
Nível de potência
acústica garantido
L 98 dB(A)
WAd
Segundo a diretiva
2006/42/EC:
Nível de pressão
acústica no local de
trabalho L 85 dB(A)
pA
Incerteza K 2 dB(A)
pA
0478 111 9939 A - PT
RM 253.0 T:
Valor caraterístico de
vibração especifi-
cado de acordo com
a EN 12096:
Valor medido a
hw
Incerteza K
hw
Medição de acordo
com a EN 20643
Peso:
2
2

17.1 REACH

REACH designa um regulamento da CE
sobre registo, avaliação e licença de
químicos.
As informações para o cumprimento do
Regulamento da REACH (CE) n.º
1907/2006 estão especificadas em
www.stihl.com/reach.
18. Localização de falhas
Se necessário, dirija-se a um distribui-
dor oficial, a STIHL recomenda os
distribuidores oficiais STIHL.
@ Consulte o Manual de utilização do
motor de combustão.
Avaria:
O motor de combustão não arranca
Possível causa:
– Arco de paragem do motor não
acionado.
– O depósito não tem combustível;
conduta do combustível obstruída.
– O combustível no depósito é de má
qualidade, está sujo ou já é velho.
– Filtro de ar sujo.
– O conector da vela de ignição foi
retirado da vela de ignição; o cabo de
ignição não está bem ligado ao
conector.
– A vela de ignição tem fuligem ou está
danificada; distância incorreta dos
2
5,00 m/seg
elétrodos.
2
2,50 m/seg
Solução:
– Pressionar o arco de paragem do motor
em direção ao guiador e mantê-lo
28 kg
nessa posição. (
– Reabastecer com combustível, limpar a
conduta do combustível.
– Utilizar sempre combustível de marca
novo, gasolina sem chumbo, limpar o
carburador.
– Limpar o filtro de ar.
– Introduzir o conector da vela de ignição;
verificar a ligação entre o cabo de
ignição e o conector. &
– Limpar ou substituir a vela de ignição;
ajustar a distância dos elétrodos.
Avaria:
Dificuldades ao arrancar ou diminuição da
potência do motor de combustão.
Possível causa:
– O cárter do cortador de relva está
entupido.
– Corte da relva com um nível de corte
demasiado baixo ou com a velocidade
de avanço demasiado elevada em
relação à altura de corte.
– Água no depósito de combustível e no
carburador; o carburador está entupido.
– Depósito de combustível sujo.
– Filtro de ar sujo.
– Vela de ignição com fuligem.
Solução:
– Limpar o cárter do cortador de relva
(retirar o conetor da vela de
ignição!). (
10.1)
11.2)
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