PROBLEMA
[3] (Continuación)
[4] El motor de
engranajes se
pone en
marcha, pero el
compresor no
se pone en
marcha o
funciona de
forma
intermitente.
[5] El motor de
engranajes y el
compresor se
ponen en
marcha, pero
no se produce
hielo.
COMPROBAR
e) Relé de protección
del motor de
engranajes
f) Interruptor de
presión
a) Relé X2 en el
temporizador de
control
b) Motor de arranque
c) Capacitador de
arranque o capaci-
tador de marcha
d) Compresor
e) Fuente de
alimentación
a) Tubería de
refrigerante
POSIBLE CAUSA
1. Devanado de la
bobina abierto.
2. Contactos
incorrectos.
1. Filtro de aire o
condensador sucios.
2. Temperatura
ambiente demasiado
alta.
3. El ventilador no gira.
4. Sobra refrigerante.
5. Tubería de refrige-
rante o componentes
obstruidos.
6. Contactos
incorrectos.
7. Conexiones flojas.
1. Contactos
incorrectos.
2. Devanado de la
bobina abierto.
1. Contactos
incorrectos.
2. Devanado de la
bobina abierto.
3. Conexiones flojas.
1. Averiado.
1. Conexiones flojas.
2. Devanado del motor
abierto o puesto a
tierra.
3. Protector del motor
activado.
1. Ampacidad del
circuito demasiado
baja.
1. Fuga de gas.
2. Tubería de refrige-
rante obstruida.
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SOLUCIÓN
1. Sustituir.
2. Comprobar la continuidad y
sustituir.
1. Limpiar.
2. Comprobar la temperatura
recomendada.
3. Véase 3 - [1] - a).
4. Volver a cargar.
5. Limpiar y sustituir el secador.
6. Comprobar la continuidad y
sustituir.
7. Apretar.
1. Comprobar la continuidad y
sustituir.
2. Cambiar el temporizador.
1. Comprobar la continuidad y
sustituir.
2. Sustituir.
3. Apretar.
1. Sustituir.
1. Apretar.
2. Sustituir.
3. Averiguar la causa del
sobrecalentamiento o de la
sobretensión.
1. Instalar un conductor de
mayor tamaño.
1. Comprobar si existen fugas
con un detector de fugas.
Soldar la fuga, cambiar el
secador y cargar con
refrigerante. La cantidad de
refrigerante se indica en la
placa de identificación o
etiqueta.
2. Sustituir el componente
obstruido.