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-— |. PREPARAZIONE ALL'USO —— |. MONTIEREN
AVVERTIMENTO:
Non tentare mai di mettere
П motors in moto senza la cassa laterale
poiché é molto pericoloso.
1. Togiere i due dadi ed il carter catena, quindi
inserire la lama sui due prigionieri e tirarla verso
il pignone il più possibile.
2. Verificare che i denti di taglio della catena
siano rivolti verso la punta della lama (come
indicato dalla figura), inserire la catena sui
rocchetto. (la Figura no.1)
3. Guidare le maglie di trazione della catena nella
scanalatura della lama lungo tutta la sua lunghezza.
4. Aggwstare il carter catena sui bulloni di
bloccaggio della barra guida. Poi, bloccare
provvisoriamente le viti di fissaggio. Assicurarsi
che il nottolino del bullone tendicatena possa
adattrsi nel foro della barra. (la Figura no.2)
NOTABENE: Spostare leggermente la lama avanti
ed indietro e verificare che il nottolino tendicatena
sia ben inserito nella sua sede della lama.
5. Sollevare la punta della lama, quindi fate girare
in senso orario la vite del tendicatena. Per
verificare la tensione conveniente, sollevare
un poco il centro della catena.
(1)Pignon
(2)Direzione della catena
(3)Foro della sbarra
(4)Mozzo di tensione della catena
WARNUNG:
Man
soll niemals
ohne das
Seitengehause den Motor in Gang setzen
zu versuchen, weil es sehr gefahrlich ist.
1. Das Seitengehause durch Abschrauben der
beiden Kettenschwert-Klemmuttem abnehmen,
das schwert auf den beiden Bolzen befestigen
und dann so weit es geht gegen das Kettenritzel
drucken.
2. Vergewissern, ob die Richtung der Sagekette
mit der Abbildung übereinstimmt und die Kette
auf das Kettenritzel ausrichten.(die Figur Nr.1)
3. Die Antriebsglieder der Kette in die Schwertnut
rund um das Schwer. herum einführen.
4. Dasan den Klemmbolzen der Fuhrungsstange
anbringen. Dann, die Feststellschrauben
vorläufig sichern. Dasür sorgen, daß beide
Kettenspannungsrequelierbolzen
in die
Offnung der Stange dassen.
Keetenspannungsrequelierbolzen
in die
Offnung der Stange dassen.(die Figur Nr.2)
ANMERKUNG: Das Schwert leicht vor-und rückwarts
bewegen und vergewissern, ob das Kettenspannunge
auch wirklich mit dem Loch in Schwert übereinstimmt.
5. Das Schwertende anheben und die Kette durch
Drehen der Spannungs-Einstellschraube im
Uhrzeigersinn so einstellen. Die Mitte der kette
ein bisschen aufheben.
(1)Kettenzahnrad
(2)Richtung der Kette
(3)Loch der Stange
(4)Spannungsnabe der Kette
І. INSTRUCCIONES DE ———
MONTAJE
ADVERTENCIA: No se procure poner el mo-
tor en marcha sin la caja lateral ya que
seria muy
peligroso.
1. Remuevala tapa lateral aflojando las dos tuercas
de sujeción de la barra e instale la barra en
los pernos. Luego, empüjela hasta el máximo
hacia el lado del pinon.
2. Compruebe que la direcci
n de la cadena
concuerda con la de la figura, y alinee la cadena
sobre el pinon. (la Figura no.1)
3. Acomode los eslabones-quía de la cadena
dentro del surco de la barra por completo.
4. Fije la caja lateral en los pernos de fijación
de la barra de guía Después, bloquéense
provisoriamente las tueras fijadoras. Compruebe
si el saliente del perno ajustador de tensión
de la cadena puede encajar dentro del orificio
de la barra.
puede encajar dentro del orificio de la barra.
(la Figura no.2)
NOTA: Mueva ligeramente la barra hacia adelante
v artás v compruebe que el saliente ten-
sor de la cadena encaja correctamente dentro
del orificio de la barra.
5. Levante el extremo de la cadens, y ajústela
girando el tomillo fensor de cadena en el sentido
de las agujas del reloj. Para verificar la tensión
convenable, levántese un poco el.
(1)Rueda dentada
(2)Sentido de la cadena
(3)Agujero de la barra
(4)cubo de tension de la cadena
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