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Lincoln SKF ZPU 08 Instrucciones De Montaje página 41

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9.2.1 Calidad requerida para el aceite
Aceite sintético adecuado para el rango de temperatura de
servicio con la especificación ISO VG320.
9.3 Mantenimiento del motor
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ADVERTENCIA
Riesgo de sacudida eléctrica/lesiones
Antes de realizar cualquier trabajo en el
motor, deben adoptarse, como mínimo, las
medidas de seguridad siguientes:
• No permita que se acerque ninguna persona sin
autorización.
• Señalice y asegure el área de trabajo.
• Despresurice el producto.
• Desconecte el producto y protéjalo contra la
reconexión.
• Compruebe que el producto está libre de
tensión.
• Conecte el producto a tierra y cortocircuítelo.
• De ser necesario, cubra o separe las piezas
contiguas que estén bajo tensión.
9.3.1 Comprobación de los cojinetes
Después de un tiempo de parada o de un almacenamiento
prolongados, es preciso comprobar la grasa de los cojinetes del
motor antes de la nueva puesta en servicio y, en su caso,
cambiarla por grasa de cojinetes nueva.
9.3.2 Calidad requerida para la grasa
Grasa para rodamientos saponificada a base de litio que sea
adecuada para el rango de temperatura de servicio.
9.3.3 Sustitución de la grasa de los cojinetes
Con una carga normal (funcionamiento a velocidad nominal y en
condiciones ambientales normales), la grasa de los cojinetes
debe cambiarse como se indica a continuación.
• Motor de 2 polos: después de 10 000 horas de
funcionamiento
• Motor de varios polos: después de 20 000 horas de
funcionamiento
En condiciones variables (por ejemplo, funcionamiento con
convertidor de frecuencia), el intervalo de sustitución se reduce
conforme a la desviación porcentual de la velocidad real
respecto a la velocidad nominal del motor.
Para cambiar la grasa de los cojinetes, haga lo siguiente:
1. Desconecte la bomba y protéjala contra la reconexión.
2. Acceda al cojinete y quite la grasa vieja del cojinete.
3. Limpie el cojinete con un disolvente adecuado.
4. Aplique la grasa nueva en el cojinete.
ATENCIÓN
Daños en el cojinete por un exceso de grasa
Llene 2/3 partes del cojinete con grasa.
Llenar por completo el cojinete y la tapa correspondiente
aumenta la temperatura del cojinete y comporta un mayor
desgaste.
5. Vuelva a montar correctamente la tapa del cojinete y las
demás piezas desmontadas.
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