Manutenção; Manutenção Geral; Tubo Flexível De Alta Pressão; Reparações Na Unidade - WAGNER ProSpray 3.25 Instrucciones De Uso

Manutenção
10. Manutenção
10.1 Manutenção geral
A manutenção da unidade deve ser executada uma vez por ano pelo
serviço de manutenção da WAGNER.
1. Verifique se os tubos flexíveis de alta pressão, a linha de união
e a ficha do dispositivo estão danificados.
2. Verifique se a válvula de admissão, a válvula de escape e o
filtro estão gastos.
10.2 Tubo flexível de alta pressão
Examine visualmente se o tubo flexível de alta pressão tem cortes ou
protuberância, em particular na transição nas conexões. As porcas de
união devem poder rodar livremente.
i
Com as mangueiras de alta pressão existe o risco
de danos. A Wagner recomenda a substituição da
mangueira de alta pressão passados 6 anos.
11. Reparações na unidade
Desligue a unidade (OFF).
Antes de toda a reparação: Desconecte a ficha de
alimentação da tomada.
11.1 Válvula de descarga
1. Use um punção de montagem de 2 mm para remover o
pino ranhurado (Fig. 12, Item 1) do manípulo da válvula de
descarga (2).
2. Remova o manípulo da válvula de descarga (2) e a base de
came (3).
3. Com uma chave inglesa, remova o corpo da válvula (4) do
colector da bomba (6).
4. Certifique-se de que a vedação (5) está correctamente
assentada, depois enrosque totalmente o novo corpo da
válvula (4) no colector da bomba (6). Aperte firmemente com
uma chave inglesa.
5. Ajuste a base de came (3) com o buraco no colector da bomba
(6). Lubrifique a base de came com lubrificante e deslize nela.
6. Alinhe o buraco no eixo da válvula (7) e no manípulo da
válvula de descarga (2).
7. Insira o pino ranhurado (1) para fixar o manípulo da válvula de
descarga.
6
5
7
3
4
1
P
11.2 Válvula de admissão e válvula de escape
1. Remova os quatro parafusos da tampa frontal e remova-a.
Perigo de esmagamento - não aproxime os dedos ou
ferramentas entre as peças em movimento.
2. A haste do pistão terá de ficar posicionada no curso inferior:
a. Rode o botão regulador da pressão para o valor mínimo. O
ecrã DESC deverá dizer "ESCORVAR".
b. Prima a tecla 1 no painel de controlo DESC. Surge agora o
ecrã "MODO LENTO".
c. Rode lentamente o botão regulador da pressão para a
direita para aumentar a pressão. O conjunto do eixo de
manivela/mecanismo deslizante vai começar a mover-se
muito lentamente.
d. Quando atingir o fundo, o ponto morto do movimento,
rode o botão regulador da pressão para o valor mínimo.
O conjunto do eixo de manivela/mecanismo deslizante
deverá parar.
3. Desconecte a ficha de alimentação da tomada.
4. Unidade do carro vertical:
Desatarraxe o tubo de sucção.
Unidade do estrutura:
Remova o grampo de retenção do cotovelo de ligação no
tubo de sucção e puxe-o.
5. Desatarraxe o tubo de retorno.
6. Gire a unidade 90º para a parte traseira de forma a funcionar
mais facilmente na bomba de alimentação.
7. Remova o grampo da haste do propulsor e retire o alojamento
da haste do propulsor (7) do alojamento da válvula de
admissão (1).
8. Desatarraxe o corpo da válvula de admissão (Fig. 10, Item 1)
do colector da bomba.
9. Remova a vedação inferior (2), o guia de esfera inferior (3),
a esfera da válvula de admissão (4), a sede da válvula de
admissão (5) e o anel em O (6).
10. Limpe todas as peças com o agente de limpeza
correspondente.
Verifique se o corpo (1), a sede (5) e a esfera da válvula
de admissão (4) estão gastos e substitua as peças se for
necessário. Se a sede gasta da válvula de admissão (5) está
inutilizada num lado, instale-a ao contrário.
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