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5. Datos técnicos
5.1 Temperatura ambiente y altitud
Potencia
Clase de
Marca de
del motor
eficiencia
motor
[kW]
del motor
Grundfos
0,37 - 0,75
EFF 2
MG
Grundfos
1,1 - 18,5
EFF 1
MG
Si la temperatura ambiente supera los valores de temperatura
mostrados o si la bomba está instalada a una altitud que supera
los valores indicados, el motor no debe trabajar a plena carga
debido al riesgo de sobrecalentamiento. El sobrecalentamiento
puede producirse debido a temperatura ambiente excesiva o a
una baja densidad y un consiguiente bajo efecto de enfriamiento
del aire.
En estos casos puede ser necesario utilizar un motor más
potente.
P2
[%]
100
90
80
70
60
50
20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80
1000
2250
Fig. 2
El rendimiento del motor depende de la temperatura/
altitud
Ejemplo
La fig. 2 muestra que la carga de un motor EFF 1 a temperatura
ambiente de 70 °C no debe superar el 89 % de la potencia nomi-
nal. Si la bomba se instala a 4750 metros sobre el nivel del mar,
el motor no debe cargarse más del 89 % de la potencia nominal.
En los casos donde se superan tanto la temperatura como
la altitud máximas, los factores de reducción deben multiplicarse
(0,89 x 0,89 = 0,79).
Para el mantenimiento de los cojinetes a tempe-
Nota
ratura ambiente superior a 40 °C, ver sección
9. Mantenimiento.
5.2 Límites de presión máx. de funcionamiento y
temperatura
Presión máx. funcionamiento: 25 bar.
Rango de temperatura:
Ver también Fig. A en la página 124, que muestra la relación
entre la temperatura del líquido y la presión máxima de funciona-
miento.
Los rangos de presión máxima de funciona-
Nota
miento y de temperatura del líquido sólo se apli-
can a la bomba.
Si la temperatura del líquido supera +120 °C
puede provocar riesgo de ruidos periodicos en el
Nota
cierre y una reducción de la vida útil del mismo.
Las bombas CRT no son adecuadas para líquidos con tempera-
tura superior a +120 °C en largos periodos.
42
Altitud
Temp.
máx.
ambiente
sobre
máx.
nivel del
[°C]
mar
[m]
+40
1000
+60
3500
EFF 1, Siemens
EFF 1, MG
EFF 2, MG
t [°C]
3500
4750
m
-20 °C a +120 °C.
5.3 Presión mín. de aspiración
Hf
H
Pb
Fig. 3
Esquema de una sistema abierto con una bomba CRT
La altura máxima de aspiración "H" en m.c.a. puede calcularse
como sigue:
H = p
x 10,2 – NPSH – H
– H
b
f
p
= Presión barométrica en bar.
b
(La presión barométrica puede ajustarse a 1 bar.)
En sistemas cerrados, p
en bar.
NPSH = Net Positive Suction Head en m.c.a (debe leerse de la
curva NPSH en la página 127 al caudal más alto que
dará la bomba).
H
= Pérdida de carga en la tubería de aspiración en m.c.a. al
f
máximo caudal que dará la bomba.
H
= Presión de vapor en m.c.a. Ver Fig. E en página 126.
v
t
= Temperatura líquido.
m
H
= Margen seguridad = mín. 0,5 m.c.a.
s
Si el valor calculado de "H" es positivo, la bomba puede funcionar
con una altura de aspiración de "H" m.c.a. como máximo.
Si el valor calculado de "H" es negativo, se requiere una presión
mínima de entrada de "H" m.c.a. Durante el funcionamiento debe
haber una presión equivalente al valor calculado de "H".
Ejemplo
p
= 1 bar.
b
Tipo de bomba: CRT 16, 50 Hz.
3
Caudal: 16 m
/h.
NPSH (página 127): 1,5 m.c.a.
H
= 3,0 m.c.a.
f
Temperatura líquido: +60 °C.
H
(Fig. E en pág. 126): 2,1 m.c.a.
v
H = p
x 10,2 – NPSH – H
– H
b
f
H = 1 x 10,2 – 1,5 – 3,0 – 2,1 – 0,5 = 3,1 m.c.a.
Esto significa que la bomba puede funcionar a una altura de aspi-
ración máxima de 3,1 m.c.a.
Presión calculada en bar: 3,1 x 0,0981 = 0,304 bar.
Presión calculada en kPa: 3,1 x 9,81 = 30,4 kPa.
NPSH
Hv
– H
v
s
indica la presión del sistema
b
– H
[m.c.a.].
v
s
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