Mantenimiento del motor
Mantenimiento del
limpiador de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas
Inspeccione la carcasa del limpiador de aire por si
hubiera daños que pudieran causar una fuga de aire.
Cámbiela si está dañada. Compruebe todo el sistema
de admisión en busca de fugas, daños o abrazaderas
sueltas.
Revise el filtro del limpiador de aire únicamente
cuando el indicador de mantenimiento
lo requiera. El cambiar el filtro antes de que sea
necesario sólo aumenta la posibilidad de que entre
suciedad en el motor al retirar el filtro.
Figura 69
1. Indicador del limpiador de aire
Importante:
Asegúrese de que la cubierta está
bien asentada y que hace un buen sello con la
carcasa del limpiador de aire.
1.
Tire hacia fuera del enganche y gire la tapa del
limpiador de aire en el sentido contrario a las
agujas del reloj
(Figura
(Figura
69)
g009709
70).
1. Indicador del limpiador de
aire
2. Enganche del limpiador
de aire
2.
Retire la cubierta de la carcasa del limpiador de
aire. Antes de retirar el filtro, utilice aire a baja
presión (2,76 bar, limpio y seco) para ayudar a
retirar cualquier gran acumulación de residuos
aprisionada entre el exterior del filtro primario y
el cartucho. Evite utilizar aire a alta presión,
que podría empujar la suciedad a través del
filtro al conducto de admisión.
Este proceso de limpieza evita que los residuos
migren a la entrada de aire al retirar el filtro
primario.
3.
Retire y cambie el filtro primario
No se recomienda limpiar el elemento usado
debido a la posibilidad de causar daños al
medio filtrante. Asegúrese de que el filtro
nuevo no ha sido dañado durante el transporte,
comprobando el extremo sellante del filtro y
la carcasa. No utilice el elemento si está
dañado. Introduzca el filtro nuevo presionando
el borde exterior del elemento para asentarlo
en el cartucho. No aplique presión al centro
flexible del filtro.
1. Filtro primario del limpiador de aire
58
Figura 70
3. Tapa del limpiador de aire
(Figura
Figura 71
g011503
71).
g011504