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TUYAUTERIE
FRIGORIFIQUE ET
CHARGE FRIGORIFIQUE
11.4.4. SERRAGE DES RACCORDS CONIQUES
Diamètre du tuyau
Ø6,35 mm
Ø90,53 mm
Ø120,70 mm
Ø150,88 mm
Ø190,05 mm
11.4.5. TRAVAIL DE BRASAGE
ATTENTION
-
Utilisez de l'azote comme gaz de soufflage pour le brasage
des tuyauteries. L'utilisation d'oxygène, d'acétylène ou
de fluorocarbone peut provoquer des explosions ou la
formation de gaz toxiques.
-
Sans soufflage d'azote durant le brasage, une grande
quantité de dépôts d'oxydation peut se former à l'intérieur
des tuyaux. Les particules de ce dépôt peuvent ensuite se
détacher et circuler dans le circuit, provoquant l'obstruction
des vannes de dilatation, etc. Les conséquences seraient
dommageables pour le compresseur.
-
Utilisez un détendeur pour le soufflage de l'azote durant le
brasage. La pression du gaz doit être maintenue entre 0,03
et 0,05 Mpa. Une pression excessive dans un tuyau peut
provoquer une explosion.
11.4.6. CHARGE FRIGORIGÈNE
ATTENTION
Utilisez le fluide frigorigène R410A dans le circuit
−
frigorifique. Ne chargez jamais d'oxygène, d'acétylène
ou d'autres gaz inflammables ou toxiques dans le circuit
frigorifique lorsque vous procédez à des tests de fuite ou
d'étanchéité.
Ces types de gaz sont extrêmement dangereux et peuvent
−
provoquer une explosion. Pour ces types de tests, il est
conseillé d'utiliser exclusivement de l'air comprimé, de
l'azote ou du fluide frigorigène.
Vérifiez l'absence de pression dans la soupape d'arrêt
−
avant de retirer la bride.
Évacuation et chargement du fluide frigorigène
¡
La procédure d'évacuation et de charge du frigorigène doit
−
être exécutée conformément aux instructions suivantes.
La soupape d'arrêt a été fermée avant livraison. Vérifiez
−
toutefois que toutes les soupapes d'arrêt sont complètement
fermées.
Raccordez l'unité intérieure et le groupe RASC à la tuyauterie
−
de frigorigène (à prévoir sur site).
Raccordez le manifold, à l'aide des tubulures de charge, à
−
une pompe à vide ou un cylindre à azote afin de vérifier les
joints des soupapes d'arrêt de la conduite de liquide et de la
conduite de gaz.
Vérifiez qu'il n'existe aucune fuite de gaz au niveau du
−
raccordement Flare, en utilisant de l'azote pour augmenter
la pression à 4,15 MPa à l'intérieur de la tuyauterie à prévoir
sur site.
Faites fonctionner la pompe à vide jusqu'à ce que la pression
−
descende au-dessous de 756 mm Hg à vide.
Pour charger le frigorigène, à l'aide des tubulures de charge,
−
raccordez le manifold, ainsi qu'un cylindre de charge
frigorigène, au clapet anti-retour de la soupape d'arrêt de la
conduite de liquide.
Chargez une quantité de frigorigène adaptée à la longueur de
−
la tuyauterie (calculez la quantité de frigorigène nécessaire).
Ouvrez complètement la soupape d'arrêt de la conduite de
−
gaz et ouvrez légèrement celle de la conduite de liquide.
Couple de serrage (N.m)
20
40
60
80
100
Chargez le frigorigène en ouvrant le manifold.
−
Chargez le fluide frigorigène requis avec une marge de
−
tolérance de ±0,5 kg, en faisant fonctionner le système en
mode refroidissement.
Ouvrez entièrement la vanne d'arrêt de la conduite de liquide
−
après avoir terminé la charge de frigorigène.
Laissez fonctionner en mode refroidissement pendant plus
−
de 10 minutes pour faire circuler le fluide frigorigène.
Ôtez la plaque « fermer » de la soupape d'arrêt et suspendez
−
la plaque « ouvrir ».
Conduite de liquide
Conduite de gaz
Groupe RASC
Soupape d'arrêt gaz
Vanne d'arrêt liquide
Réservoir d'azote
(pour test d'étanchéité à l'air et
Manifold
soufflage d'azote lors du brasage)
Cylindre à vide
Exemple d'évacuation et de charge de frigorigène pour RASC-H(V)RNE
REMARQUE :
Chargez la quantité exacte de fluide frigorigène après
−
calcul. Une charge excessive ou insuffisante peut entraîner
la défaillance du compresseur. Isolez le tuyau de liquide
pour prévenir la baisse de puissance en fonction des
conditions d'air ambiant et de la condensation à la surface
du tuyau à basse pression.
Vérifiez qu'il n'existe aucune fuite de gaz. Lorsqu'une fuite
−
importante de frigorigène se produit, les problèmes suivants
peuvent surgir :
Manque d'oxygène
−
Dégagement de gaz nocifs dû à une réaction chimique
−
au feu.
Utilisez des gants épais pour protéger vos mains du fluide
−
frigorigène pendant sa manipulation.
:
ATTENTION
Vérifiez soigneusement que le système ne présente
aucune fuite de fluide frigorigène. Une fuite importante
de fluide frigorigène peut entraîner des problèmes
respiratoires ou une émission de gaz nocifs si un
feu est allumé dans la pièce. La plupart des pannes
des unités sont dues à un excès ou à un manque de
fluide frigorigène. Chargez la bonne quantité de fluide
frigorigène.
PMML0140A rév.1 - 07/2009
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