Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
RIKKEOTSING
Probleem
Mootor ei käivitu.
Mootoril jääb võimsusest
puudu.
Vahelduvvoolu pistikupesa
ei tööta.
Mootor klopib või klõbiseb.
Kui probleem ei kao ka eeltoodud meetmete rakendamisel, pöörduge abi saamiseks lähimasse volitatud teenindusse.
Järgmised sümptomid võivad osutada toote emissioonitaset mõjutavatele probleemidele:
■
käivitada on raske või mootor seiskub pärast käivitamist
■
tühikäik on ebaühtlane
■
Koormuse all jätab süüde vahele või annab tagasilöögi
■
Järelpõlemine (tagasilöök)
■
Summutist tuleb musta suitsu või kütust kulub liiga palju
Mõne sellise sümptomi esinemisel laske toode lähimas volitatud teeninduses üle vaadata ja ära parandada.
Võimalik põhjus
Mootori lüliti on asendis OFF.
Bensiin puudub.
Mootoriõli tase on madal.
Kütuse ventiil on asendis OFF.
Süüteküünal on vigane,
määrdunud või vale vahega.
Õhuklapp on asendis OPEN.
Mootor on hoiule pandud ilma
bensiini välja laskmata või
tangitud on halba bensiini.
Õhufi ltri element on ummistunud.
Mootor on hoiule pandud ilma
bensiini välja laskmata või
tangitud on halba bensiini.
Kaitselüliti on asendis OFF.
Ühendatud tarbija on vigane.
Suurel koormusel juhusliku
kloppimise või klõbina puhul
pole vaja muret tunda. Kui
aga kloppimine või klõbin tekib
normaalsel koormuse ja mootori
ühtlase kiiruse puhul, võib
bensiini mark vale olla.
Lahendus
Keerake mootori lüli asendisse ON.
Täitke kütusepaak.
Kontrollige mootori õlitaset ja vajadusel lisage õli.
Keerake kütuseventiil asendisse ON.
Asendage uue süüteküünlaga.
Liigutage õhuklapi hoob asendisse START.
Laske kütusepaak ja karburaator tühjaks. Täitke
paak värske bensiiniga.
Kontrollige õhufi ltrit
Puhastage või vajadusel vahetage välja.
Laske kütusepaak ja karburaator tühjaks. Täitke
paak värske bensiiniga.
Keerake vahelduvvoolu kaitselüliti asendisse ON.
Proovige mõnda muud tarbijat.
Kasutage teistsugust marki bensiini, mille
oktaaniarv on 86 või kõrgem. Probleemi püsimisel
pöörduge lähimasse volitatud teenindusse.
Publicidad
