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AVVERTENZA
Non utilizzare componenti o accessori diversi da quelli
raccomandati dal produttore per questo apparecchio.
L'impiego di componenti o accessori non raccomandati
può comportare il rischio di gravi lesioni.
APPLICAZIONI
Questo generatore è progettato per fornire la rete elettrica
per mettere in funzione sistemi di illuminazione elettrica,
dispositivi, utensili e motori compatibili.
PRIMA DI APRIRE IL PRODOTTO
■
Utilizzare solo all'aperto e a distanza da porte, finestre
e sfiati.
■
Non utilizzare mai all'interno di abitazioni o rimesse,
neanche se le porte e finestre sono aperte.
■
Posizionare sempre il generatore su una superficie
piatta e stabile.
■
Controllare il livello del lubrificante del motore e
rabboccare, se necessario. Consultare il capitolo
"Controllo/aggiunta del lubrificante" nel presente
manuale.
■
Controllare il livello del carburante e riempire, se
necessario. Consultare il capitolo "Controllo/aggiunta
del carburante" nel presente manuale.
ATTENZIONE
L'avviamento
del
motore
correttamente rifornito di olio comporta il guasto
dell'apparecchiatura.
REQUISITI SPECIALI
Consultare un elettricista qualifi cato, un ispettore o la locale
agenzia competente:
■
in alcune zone, i generatori devono essere registrati
presso il fornitore di energia elettrica locale.
■
Se il generatore viene utilizzato in un cantiere edile, si
potrebbero dover osservare ulteriori regolamenti.
CONTROLLO/AGGIUNTA DEL LUBRIFICANTE
Vedere la figura 4.
ATTENZIONE
L'avviamento
del
motore
correttamente rifornito di olio comporta il guasto
dell'apparecchiatura. Il lubrifi cante ha una notevole
infl uenza sulle prestazioni del motore e la durata
utile. Per l'utilizzo generale a tutte le temperature
si raccomanda olio SAE 10W-30. Usare sempre un
lubrifi cante per motori a 4 tempi che soddisfi o superi i
requisiti per la classifi cazione di servizio API SJ.
NOTA: I lubrificanti non detergenti o per motori a 2 tempi
danneggiano il motore e non vanno usati.
■
Svitare il tappo/astina dell'olio e toglierlo.
prima
che
sia
stato
prima
che
sia
stato
■
Pulire l'astina con un panno e reinserirla nel foro; non
riavvitarla.
■
Togliere nuovamente l'astina e controllare il livello
del lubrificante, che deve rientrare fra le indicazioni di
minimo e di massimo sull'astina.
■
Se il livello è basso, aggiungere il lubrificante per motori
finché il livello del fluido non è salito fra le indicazioni di
minimo e massimo sull'astina.
■
Rimontare il tappo/l'asta indicatrice di livello olio e
assicurare il tutto.
CONTROLLO/AGGIUNTA DI CARBURANTE
Vedere la figura 5.
AVVERTENZA
Il carburante e i suoi vapori sono estremamente
infi ammabili ed esplosivi. Per evitare i rischi di lesioni e
di danni materiali, maneggiare il carburante con cautela.
Tenere lontano da fonti di innesco, maneggiare solo
all'aperto, non fumare durante l'aggiunta del carburante
e asciugare eventuali perdite immediatamente.
Durante l'aggiunta di carburante al generatore, accertarsi
che il prodotto si trovi su una superfi cie piatta e livellata.
Se il motore è caldo, far raffreddare il generatore prima
di aggiungere la benzina. Riempire il serbatoio sempre
all'aperto, con l'apparecchiatura spenta.
■
Togliere il tappo del serbatoio.
■
Riempire il serbatoio del carburante a 25 mm sotto la
parte superiore del collo del carburante.
■
Riposizionare e serrare il tappo.
NOTA: Usare sempre benzina senza piombo con numero
di ottano di almeno 86. Non utilizzare mai carburante senza
piombo vecchio, svaporato o contaminato e non utilizzare
una miscela di olio/carburante. Non consentire l'ingresso di
sporcizia o acqua nel serbatoio. Non utilizzare il carburante
E85.
UTILIZZO DI UNO STABILIZZATORE DEL CARBURAN-
TE
Nel corso del tempo il carburante invecchia, si ossida e si
decompone. L'aggiunta di uno stabilizzatore del carburante
allunga la vita utile del carburante e previene la formazione
dei depositi che possono ostruire il sistema del carburante.
Seguire le istruzioni del produttore dello stabilizzatore per il
corretto rapporto stabilizzatore/carburante.
■
Aggiungere
lo
stabilizzatore
carburante, quindi riempire con carburante senza
piombo seguendo le istruzioni precedenti.
NOTA: Lo stabilizzatore e il carburante senza piombo
possono essere miscelati prima di riempire il serbatoio,
agitandoli lievemente in una tanica per benzina o altro
contenitore omologato per carburanti.
■
Riposizionare e serrare il tappo del serbatoio.
■
Avviare il motore e lasciarlo in funzione per almeno
5 minuti per consentire allo stabilizzatore di trattare
l'intero sistema del carburante.
EN
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
TR
nel
serbatoio
del
Italiano |
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