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MTD 752Z165-SUB Manual Del Operador página 29

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Controldel nivelde aceiteen losmotores que tiene tapones de
Ilenadode aceitea rosca
NOTA:AsegOrese
de comprobar
el aceite sobre una superficie
nivelada y con el motor apagado.
Para evitar que el motor resulte dahado, es importante
que:
Controle
el nivel de aceite antes de cada uso y cada
5 horas de funcionamiento
cuando el motor est_
tibio. Controle
el nivel de aceite con mayor frecuencia
durante el periodo de funcionamiento
inicial del motor.
Mantenga
el nivel de aceite entre las marcas "H
(lleno)" y "L (agregar)"
de la varilla de medici6n
del
nivel. Vea la Fig. 3-3.
Cuando
realice el control, compruebe
que el tap6n
de Ilenado de aceite se asiente sobre las rocas. No
ajuste el tap6n
de Ilenado del aceite cuando controle
el aceite de los motores
que tienen tapones
de
Ilenado de aceite a rosca.
1.
Retire el tap6n
de Ilenado/varilla
de medici6n
de aceite y
limpie
bien la varilla. Vea la Fig. 3-3.
2.
Inserte el tap6n/la
varilla de medici6n
en el cuello de
Ilenado del aceite y debe asentarse en las roscas. No Io
apriete
cuando controle.
3.
Saque el tap6n / la varilla de medici6n
de aceite. Si el nivel
es bajo, agregue
lentamente
aceite hasta que el nivel
registrado
est6 en un punto
intermedio
entre alto (H) y
bajo (L), Fig. 3-3.
4.
Vuelva a colocar
el tap6n
/ la varilla de medici6n
de aceite
bien ajustados
antes de poner en marcha el motor.
NOTA: No Ilene en exceso. Si se carga demasiado
aceite se puede
generar
humo, problemas
de arranque
o suciedad
en la bujia.
NOTA: NO permita
que el nivel de aceite se reduzca pot debajo
de la marca "L (agregar)"
de la varilla de medici6n.
Si Io hace el
equipo
puede funcionar
mal o daharse.
NOTA: Para cambiar el aceite del motor, consulte
la secci6n de
Mantenimiento
de este manual.
Cargadel c rter de aceite
1.
Aseg0rese
de que el motor
est_ vertical y nivelado.
2.
Extraiga el tap6n
de Ilenado/la
varilla de medici6n
del
nivel de aceite del cuello de carga rot&ndolo
en sentido
contrario
a las agujas del reloj y levantando
la varilla fuera
del motor. Limpie la varilla con un trapo del taller.
3.
Inserte el tap6n
de Ilenado/la
varilla de medici6n
del nivel
de aceite nuevamente
en el cuello de Ilenado.
Los tapones
de Ilenado de aceite de un cuarto
de giro, se ajustan
rotando
el tap6n
en el sentido
de las agujas del reloj hasta
que se asiente firmemente.
NOTA:Algunas
unidades
pueden
tenet una varilla de
medici6n
del nivel a rosca. En ese caso, introduzca
el
tap6n / la varilla de medici6n
de aceite dentro
del cuello
de Ilenado de aceite pero pero no Io enrosque
para
controlarlo.
4.
Afloje y retire el tap6n
de Ilenado de aceite/la
varilla de
nivel de aceite del cuello de Ilenado de aceite. Anote el
nivel de aceite, si la lectura de aceite en la varilla del nivel
de aceite est_ pot debajo de la marca "L" (agregar), agregue
aceite lentamente
hasta alcanzar
el nivel "H" (lleno).
Consulte
la Fig. 3-2 6 3-3, segun corresponda.
5.
Inserte el tap6n
de Ilenado/la
varilla de medici6n
del nivel
de aceite nuevamente
en el cuello de Ilenado. Ajustelo
rotando
el tap6n
en el sentido
de las agujas del reloj hasta
que se asiente firmemente.
6.
Limpie todo
el aceite que se haya derramado.
NOTA: Para cambiar el aceite, consulte
las instrucciones
de
Control
y cambio
de aceite en la secci6n Mantenimiento
de
este manual.
Rec0mendad0ness0bre el combustible
PRECAUCION:
SJse opera el motor con
combustible
E85, una mezcla de aceite/gasolina,
gasolina
sucia o gasolina
con rods de 30 dias
de antig_edad
q ue no se haya esta bilizado
con
un aditivo
de combustible,
se puede dahar el
carburador
del motor. A los dahos subsiguientes
no
los cubre la garantia
del fabricantes.
Utilice gasolina para autom6viles
(sin plomo o bajo contenido
de
plomo
para minimizar
los dep6sitos
en la c_mara de combusti6n)
con un minimo
de 87 octanos.
Se puede usar gasolina con hasta
un 10% de etanol o un 15% de MTBE (6ter metilico
terciario-
butilico).
Nunca use una mezcla de aceite y gasolina
ni gasolina
sucia. Evite que se introduzca
suciedad,
polvo o agua en el
tanque
de combustible.
NO utilice gasolina
E85.
_
nJ
Figura
3-3
SECCION 2 --
CONFIGURACION
29

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