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Idiomas disponibles
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4.
Cubra el orificio
de la bujia con un trapo para evitar que se
salpique
combustible
desde dicho orificio
cuando
se tira de
la cuerda de arranque.
NOTA: para los motores
que est_n equipados
con un
arrancador
de retroceso,
prosiga con el Paso 5. Para los
motores
que est_n equipados
con arrancadores
el_ctricos,
proceda
prosiga con el Paso 6.
5.
Tome la manija de la cuerda de arranque:
Tire de la manija de la cuerda de arranque
hacia
afuera lentamente
con un golpe de todo el brazo.
Repita una vez. Asi se distribuir_
aceite en todo
el cilindro
para evitar la corrosi6n
durante
el
almacenamiento.
6.
Prosiga con el Paso 7.
Presione el bot6n
de arranque
o ponga
la Ilave del
interruptor
de encendido
en la posici6n "START (arrancar)":
Suelte de inmediato
el bot6n de arranque
o ponga
la
Ilave del interruptor
de encendido
en la posici6n "OFF
(apagado)".
Asi se distribuir_i
aceite en todo el cilindro
para
evitar la corrosi6n
durante
el almacenamiento.
7.
Saque el trapo del orificio
de la bujia.
8.
Instale la bujia.
g.
Desconecte
con cuidado
el cable de la bujia del borne de
puesta a masa, si est& incluido.
10.
Conecte el cable de la bujia a la bujia.
Aceite
Cambie el aceite si NO Io hizo durante los 01timos 3 meses.
Consulte
el titulo
Control
y cambio
de aceite ubicado
unas
p&ginas atr&s en esta misma secci6n.
Almacenamiento fuera de temporada
PRECAUCION:
Si no se utiliza un aditivo
estabilizador
del combustible
o si no se hace
funcionar
el motor hasta que se agote
completamente
el combustible
antes del
almacenamiento
fuera de temporada,
se puede daffar el
carburador
del motor. A los daffos subsiguientes
no los cubre la
garantia
del fabricantes.
Para almacenar los motores entre 30y 90 dias es necesario
tratarlos con un estabilizador
de gasolina y para almacenamientos
de m_s de 90 dias se necesita drenar el combustible
para evitar
deterioros
y la formaci6n
de dep6sitos
de goma en el sistema
de combustible
o en piezas fundamentales
del carburador.
Si la
gasolina en su motor se deteriora
durante
el almacenamiento,
puede resultar necesario reparar o reemplazar
el carburador
y
otros componentes
del sistema de combustible.
1.
Extraiga todo el combustible
del dep6sito
haciendo funcionar
el motor hasta que se detenga por falta de combustible.
_k
iADVERTENCIA!
Nunca deje el motor sin
vigilancia
mientras
est& en funcionamiento.
2.
Cambie el aceite. Consulte
el titulo
Cambio de aceite
ubicado
unas p&ginas atr&s en esta misma secci6n.
3.
Retire la bujia y vierta alrededor
de 1/2onzas de aceite para
motor en el cilindro.
Vuelva a colocar
la bujia y d_ marcha al
motor
lentamente
para distribuir
el aceite.
4.
Limpie
la suciedad
de las _reas del motor y del silenciador.
Retoque
la pintura
dahada,y
revista con una pelicula
delgada
de aceite las dem_is _ireas que puedan
oxidarse.
5.
Almacene
el motor
en un sector limpio,
seco y bien
ventilado,
lejos de cualquier
artefacto
que funcione
con
una llama o luz piloto como hornos, calentadores
de agua
o secadores
de ropa. Tambi6n
evite cualquier
sector con
motores
el6ctricos
que producen
chispas o donde se
utilizan
herramientas
el6ctricas.
6.
De set posible, tambi6n
evita _reas de almacenamiento
con
mucha humedad
para evitar oxidaci6n
y corrosi6n.
7.
Mantenga el motor nivelado cuando Io almacene. La inclinaci6n
del motor puede resultar en fugas de combustible
o aceite.
SECClON
6--
MANTENIMIENTO
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