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Idiomas disponibles
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Carburador
Culata
La extracci6n
de los residuos asegura que el enfriamiento
sea
adecuado,
la velocidad
del motor
correcta y el riesgo de incendio
menor.
NOTA: No rocie el motor con agua para limpiarlo
porque el agua
podHa contaminar
el combustible.
Con una manguera
dejardin
o equipo
de lavado a presi6n tambi_n
puede forzar agua dentro
del depurador
de aire o la abertura
del silenciador.
El agua en el
depurador
de aire embeber_
el elemento
de papel, y el agua que
pasa a trav_s del elemento
o silenciador
puede
ingresar en el
cilind to, causando
daffo.
iADVERTENCIA!
La acumulaci6n
de residuos
alrededor
del silenciador
podr/a producir
un
incendio.
Inspecci6nelo
y limpielo
antes de cada
USO,
Almacenamiento dei combustible
encendido como calentadores de agua, calefactores, secadores
de ropa, motores el6ctricos, etc.
NOTA: En lugar de utilizar un producto conservante/estabilizador
del combustible, puede vaciar el tanque de combustible como
se indica a continuaci6n en Almacenamiento prolongado - C6mo
drenar el combustible.
Almacenamiento prolongado
C6mo drenar el combustible
NOTA: Saque los residuos del motor antes de drenar el
combustible
del carburador.
NOTA: Si ya prepar6 el combustible
para el almacenamiento
a corto
plazo NO es necesario
drenar del carburador
el
combustible
que contiene
un estabilizador.
iADVERTENCIA!
Para evitar lesiones graves o
muertes,
NO vierta combustible
del motor ni haga
sif6n con la boca para que salga.
i_i
iADVERTENCIA!
NUNCA almacene
el motor con
1.
combustible
en el tanque
dentro
de una
construcci6n
con fuentes
potenciales
de encendido
como calentadores
de agua, calefactores,
secadores
de ropa, motores
el_ctricos,
etc. Si Io hace se puede
producir
una
2.
explosi6n
y causar muertes
o lesiones graves.
NOTA:
Si el combustible
del motor almacenado
en el tanque
de gasolina y/o en un recipiente
para gasolina aprobado,
sin
un producto
estabilizador
para gasolina,
no se usar_ durante
m_s de 15 a 30 dias, debe prepararlo
para el almacenamiento
a
corto plazo/estacional.
Consulte
Tratamiento
del combustible
posteriormente
en esta secci6n.
3.
NOTA:
Si se desea almacenar
el combustible
del motor durante
m_s de una temporada,
sin un producto
estabilizador
para
gasolina,
se deteriorar_
gradualmente.
Adem_s, si se Io almacena
en el tanque
de gasolina del motor sin un producto
estabilizador
para gasolina, es probable
queen
el carburador
queden
dep6sitos
de goma, el sistema de combustible
se obstruya
y
se ANULARA LA GARANTIA. Prepare el combustible
para un
almacenamiento
prolongado.
Sistema de combustible
Para evitar que el combustible
se eche a perder y que haya
problemas
con el carburador,
debe tratar el sistema de
combustible
de la siguiente
manera:
NOTA: Respete siempre la proporci6n
de mezclado que figura en el
recipiente
del estabilizador.
Si no Io hate se puede dahar el equipo.
NOTA: NO es necesario
drenar la gasolina estabilizada
del
carburador.
Tratamientodei combustible
1.
Agregue
el estabilizador
del combustible
de acuerdo
con
las instrucciones
del Fabricante.
2.
Haga funcionar
el motor por Io menos 10 minutos
despu6s de
agregar el estabilizador
para permitirle
Ilegar al carburador.
iADVERTENCIA!
NUNCA almacene
el motor con el
combustible
en el tanque
de combustible
dentro de
una construcci6n
con probables
fuentes
de
Para evitar lesiones graves por incendios
de combustible,
vacie el tanque
de combustible
haciendo
funcionar
el
motor
hasta que se pare pot falta de combustible.
NO
intente
verter combustible
del motor.
Haga funcionar el motor mientras espera hasta que el
combustible restante se haya consumido.
_
ADVERTENCIA!
NUNCA deje el motor
sin
atenci6n
cuando est_ en funcionamiento
y NUNCA
haga funcionar
el motor en un _rea cerrada.
Comience
el servicio
del di_metro
interior
del cilindro
de
acuerdo
con las siguientes
instrucciones.
Di metro interior dei dliMro deaceite
iADVERTENCIA!
Cuando lubrique el di_metro
interior del cilindro, es posible que salpique
combustible por el orificio de la bujia. Para evitar
lesiones graves por incendios de combustible, siga
estas instrucciones:
2_
3.
Desconecte
con cuidado
el cable de la bujia y mant6ngalo
alejado
de la misma.
Mantenga
el cable de la bujia que est_
desconectado
de forma segura, alejado
de
las piezas met_licas
donde
se podHa format
un arco el6ctrico.
Conecte con cuidado
el cable de la bujia al
borne de puesta a masa, si est_ incluido.
Desconecte
la bateHa en el terminal
negativo
primero, si el
motor cuenta con un arrancador
el6ctrico
CC.
Apague todos
los interruptores
del motor.
Retire la Ilave de encendido,
si viene equipada.
Retire la bujia de encendido.
Rocie 1 onza (30ml)
de aceite de motor limpio
dentro
del
orificio
de la bujia de encendido.
SECCION 6--
MANTENIMIENTO
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