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Nota:
Compruebe el aceite con el motor frío.
Importante:
Si sobrecarga o no llena lo suficiente
el cárter del motor con aceite, podría dañarse el
motor al ponerse en marcha.
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane el mando de control de las cuchillas
y ponga las palancas de control de movimiento
hacia fuera a la posición de A
2.
Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
Nota:
Asegúrese de que el motor está frío, y
que el aceite ha tenido tiempo para drenarse
al cárter.
3.
Para que no entre suciedad, recortes de hierba,
etc., en el motor, limpie la zona alrededor del
tapón de llenado/varilla de aceite antes de
retirarlo
(Figura
34).
.
PARCAR
Figura 34
Cambio del aceite del motor
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas—Para
1.
Aparque la máquina de manera que el lado de
drenaje esté ligeramente más bajo que el lado
opuesto para asegurar que el aceite se drene
completamente.
2.
Desengrane el mando de control de las
cuchillas (TDF) y ponga las palancas de control
de movimiento hacia fuera a la posición de
A
PARCAR
3.
Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
4.
Drene el aceite del motor
5.
Vierta lentamente un 80 % aproximadamente
del aceite especificado por el tubo de llenado,
g307458
luego añada lentamente el resto del aceite hasta
que llegue a la marca de Lleno
33
motores Kawasaki, cambie el
aceite del motor (más a menudo
en condiciones de mucho polvo o
suciedad).
.
(Figura
Figura 35
35).
g027539
(Figura
36).
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