Publicidad
Figura 26
Grados de viscosidad
SAE 30: 40 ºF y más (5 ºC y más): bueno para el uso
general por encima de los 40 ºF. Si se utiliza por debajo
de los 40 ºF, dificulta el arranque.
10W-30: 0 a 100 ºF (-18 a 38 ºC): mejor para
condiciones de temperatura variable. Esta viscosidad
mejora el arranque a bajas temperaturas, pero puede
aumentar el consumo por encima de los 80 ºF (27 ºC).
*Compruebe el nivel de aceite frecuentemente a
temperaturas más altas.
Sintético 5W-30: -20 a 120 ºF (-30 a 40 ºC): proporciona
la mejor protección en todas las temperaturas, así como
un mejor arranque con menos consumo de aceite.
5W-30: 40 °F y menos (5 °C y menos) – recomendado
para el invierno, funciona mejor en condiciones frías.
Cambie el aceite y el filtro con el motor todavía
caliente. El aceite fluirá más libremente y eliminará más
impurezas. Asegúrese de que el motor está nivelado
antes de reponer, comprobar o cambiar el aceite.
1. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que esté
caliente. De esta forma, el aceite se calentará y será
más fácil drenarlo.
2. Aparque la máquina de manera que el lado de drenaje
esté ligeramente más bajo que el lado opuesto para
asegurar que el aceite se drene completamente.
3. Desengrane el mando de control de las cuchillas
y mueva los mandos de movimiento externos a la
posición de punto muerto y contrate el freno de
estacionamiento.
4. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
5. Limpie la zona alrededor del tapón de vaciado del
bastidor de la máquina. Coloque un recipiente debajo
de la máquina, directamente debajo del orificio de
vaciado del bastidor, según se muestra en Figura 27
Motor Briggs & Stratton
1. Tapón de vaciado de
aceite
2. Tapón de vaciado del
aceite
6. Retire el tapón de vaciado del aceite (Figura 27).
Retire el tapón de llenado/varilla (Figura 25).
1. Filtro de aceite
7. Asegúrese de dejar tiempo suficiente para que el
aceite se drene completamente.
8. Retire el filtro usado y limpie con un paño la
superficie de montaje (Figura 28).
9. Cuando se haya drenado completamente el aceite,
coloque el tapón de vaciado. Apriete el tapón a un
par de 14 N-m (125 pulgadas-libra). Limpie cualquier
exceso de aceite del bastidor (Figura 27).
Nota: Elimine el aceite usado en un centro de
reciclaje.
10. Aplique una capa fina de aceite limpio a la junta de
goma sobre el filtro nuevo.
32
Figura 27
3. Recipiente
Figura 28
2. Junta
Publicidad
