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PRUEBAS Y AJUSTES
12
CAUSAS
Dañado el sistema de enfriamiento hidráulico
Intercambiador de calor sucio
Activado
inadvertidamente
estacionamiento
Mugre excesivo en los cubos de las ruedas en
el eje
Atascados o quebrados los engranajes, ejes,
cojinetes, etc.
Fuerza de frenado afuera de la transmisión:
Irregular la operación del eje
Arrastra el plato del embrague
Dañado el convertidor de torsión
Dañado el termostato de aceite
Incorrecto el nivel de aceite
Desgaste de la bomba de aceite
CAUSAS
Arrastra el plato del embrague
Baja temperatura de aceite (alta viscosidad del
aceite)
Incorrectas especificaciones del aceite
Dañada la válvula de control
Fallando la traba del inversor
CAUSAS
Dañado el convertidor de torsión
Dañada la bomba de aceite
Ventilación / Cavitación
Atascamiento (quebrados engranajes, ejes,
cojinetes, etc.)
Desgaste de los platos del embrague
CAUSAS
Dañada la válvula de control
Falla en el sistema eléctrico
Desgaste de los platos del embrague
Dañado el convertidor de torsión
Baja temperatura de aceite (alta viscosidad del
aceite)
Recalentamiento
Dañado el sistema hidráulico
20-58
Recalentamiento
Reparar
Limpiar
el
freno
de
Dejarlo libre
Limpiar
Revisar/Reparar/Sustituir
Revise y/o repare el eje
Revise y/o reemplace
Reemplace
Reemplace
Añadir aceite
Reemplace
Las ruedas rotan cuando el vehículo está levantado
Revise y/o reemplace
Espere a que el aceite alcance la temperatura de operación
(pruebas de calado)
Reemplace el aceite y filtros.
Reemplace
Revise y/o reemplace
Ruido
Reemplace
Reemplace
Revisar el nivel de aceite
Revisar/Reparar/Sustituir
Reemplace
Actuación irregular
Reemplace
Revise y/o reemplace
Reemplace
Reemplace
Espere a que el aceite alcance la temperatura de operación
(pruebas de calado)
Vea "Sobrecalentamiento"
Revise y/o reemplace
GUÍA PARA LA LOCALIZACIÓN DE FALLAS
REMEDIO
REMEDIO
REMEDIO
REMEDIO
WB146-5
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