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ADVERTENCIA: RIESGO DE LESIÓN POR LEVANTAR
MUCHO PESO
¿QUÉ PUEDE SUCEDER?
• El intento de levantar un objeto
muy pesado puede provocar
lesiones graves.
ATENCIÓN: RIESGO POR RUIDOS
¿QUÉ PUEDE SUCEDER?
• En determinadas condiciones
y según el período de uso,
el ruido provocado por este
producto puede originar
pérdida de audición.
GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES PARA A USO
FUTURO
CONOZCA EL COMPRESOR DE AIRE
LEA ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES Y SUS NORMAS
DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR LA UNIDAD. Compare
las ilustraciones contra las unidad a fin de familiarizarse con la
ubicación de los distintos controles y regulaciones. Conserve este
manual para referencias futuras.
CÓMO EVITARLO
• El compresor es demasiado
pesado como para que lo
levante una sola persona.
Consiga ayuda de otras perso-
nas para levantarlo.
CÓMO EVITARLO
• Utilice siempre equipo
de seguridad certificado:
protección auditiva ANSI S12.6
(S3.19).
CARACTERÍSTICAS (Fig. 1)
NTERRUPTOR DE AUTO (-) / APAGADO (O)
Coloque este interruptor (B) en la posición
Encendido (AUTO) (-) para suministrar
energía automática al interruptor de presión
y en Apagado (OFF) (O) para cortar la energía al
final de cada uso.
NOTA: SIEMPRE asegúrese de que el interruptor (B) esté en posición
de apagado (OFF) (O) y de que la unidad esté desenchufada, antes
de retirar o volver a colocar la tapa del interruptor de presión.
INTERRUPTOR DE PRESIÓN
El interruptor de presión (no ilustrado) arranca automáticamente
el motor cuando la presión del tanque de aire cae por debajo de
la presión de arranque fijada en fábrica. Detiene el motor cuando
la presión del tanque de aire alcanza la presión de corte fijada en
fábrica.
VÁLVULA DE SEGURIDAD
Esta válvula (E) está diseñada para prevenir
fallas del sistema aliviando la presión
cuando el aire comprimido alcanza un nivel
predeterminado. La válvula está
calibrada desde fábrica y no se debe
quitar ni modificar de ninguna forma.
VÁLVULA DE CONTROL
Cuando
el
compresor
funcionando, la válvula de control (I) está
abierta, permitiendo al aire comprimido entrar
al tanque de aire. Cuando el compresor
71
B
E
de
aire
está
I
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