Posición De Medición En Los Distintos Tipos De Rueda - John Bean B 200 Manual De Operador

Operações
..
5.4.1 Posição de obtenção nos
diversos tipos de Roda
Para obter a equilibração com um só lançamento
de medida, é indispensável defi nir corretamente as
dimensões da jante. Efetue portanto com cuidado
a obtenção através da guia do calibrador na borda
da jante ou na posição de pesos selecionada como
ilustrado nas figuras. Uma aplicação incorreta
pode provocar desvios dos valores medidos e, por
conseguinte, uma imprecisão dos resultados do
lançamento de medição.
As Fig. da 5-6 a a 5-6 f ilustram a correta aplicação
(com e sem peso adesivo) da cabeça calibre nas
diversas jantes e para diversas posições de montagem
dos pesos.
Fig. 5-6 a Roda padrão - Jante de aço
1 Cabeça calibre
2 Jante
Fig. 5-6 b Roda padrão - Jante de liga
Fig. 5-6 c Roda para caminhão leve - Jante de
aço
Fig. 5-6 d Roda para caminhão leve - Jante
cônica de 15° de aço
Fig. 5-6 e Roda de liga - Jante Sem lugar para
pesos com grampo
Fig. 5-6 f Roda de liga - Pesos adesivos
1 Superfície de correção esquerda, primeira posição
de aplicação
2 Superfície de correção direita, segunda posição de
aplicação.
Operaciónes
5.4.1 Posición de medición en los
distintos tipos de Rueda
Con el fin de determinar el desequilibrio en un solo
lanzamiento de medición, es preciso entrar correctamente
las dimensiones de la llanta. Por ello, realice la medición del
contorno de la llanta o de la posición seleccionada del peso
mediante la cabeza de medición con cuidado y siguiendo
las instrucciones de las fi guras. Una aplicación incorrecta
puede provocar desviaciones de los valores medidos y,
con ello, desembocar en imprecisiones en los resultados
del lanzamiento de medición.
Las Fig. de 5-6 a a 5-6 f ilustran la correcta aplicación
(con y sin peso adhesivo) del cabezal calibre en llantas
diferentes y para varias posiciones de montaje de los
pesos.
Fig. 5-6 a Rueda estándar - Llanta de acero
1 Cabezal calibre
2 Llanta
Fig. 5-6 b Rueda estándar - Llanta de aleación
Fig. 5-6 c Rueda para autocarro ligero - Llanta de
acero
Fig. 5-6 d Rueda para autocarro ligero - Llanta
cónica a 15° de acero
Fig. 5-6 e Rueda de aleación - Llanta Sin sede para
pesos de clip
Fig. 5-6 f Rueda de aleación - Pesos adhesivos
1 Plano de corrección izquierdo, primera posición de
aplicación
2 Plano de corrección derecho, segunda posición de
aplicación.
45