F2
F2
84
6-1
6-2
6-3
1
6-4
Manutenzion
6.0
Manutenzione
Questa unità è stata progettata per poter operare molte
ore consecutivamente.
Se l'operatore spegne correttamente l'unità (
alla fi ne del proprio turno, non sarà richiesta ulteriore
manutenzione.
L'unità non deve essere aperta dall'operatore, se non
in accordo ad esplicite istruzioni qui riportate.
6.1
Lancio di Compensazione
Tutti gli attrezzi di bloccaggio e di centraggio sono
equilibrati entro una tolleranza massima ammessa.
Per la compensazione di un'eventuale eccentricità
residua dell'attrezzo utilizzato, si consiglia di effettuare
un ciclo di compensazione in seguito all'accensione
della macchina oppure alla sostituzione dell'attrezzo
di bloccaggio, in particolare nel caso di attrezzi per
ruote di motocicletta. Questo modo operativo non è
memorizzabile nella memoria permanente.
Applicazione:
— Fissare adeguatamente l'attrezzo di bloccagio
sull'albero dell'equilibratrice. Non montare la ruota.
— Dal MENU PRINCIPALE premere tre volte di
seguito il tasto F2 (Fig. 6-1) e selezionare quindi il
tasto F2 COMPENSAZIONE (Fig. 6-2).
Appare la videata C4 (Figura 6-3).
— Avviare il lancio di compensazione con il tasto START.
Il lancio di compensazione dura più a lungo di un
lancio normale. Dopo il lancio una icona nella Barra
di Stato identifi ca la condizione di Compensazione
attiva (1, Fig. 6-4).
La compensazione rimane attiva fi no a che non viene
annullata
- premendo nuovamente il tasto menu F2 (Fig. 6-2)
e girando la ruota impostare lo stato 0 sul monitor,
quindi premere F6,
- in seguito ad una ritaratura,
- in seguito ad una ottimizzazione oppure
- per lo spegnimento della macchina.
..
F
5.2.4)