Operações
..
Figura 5-39 OPTIMIZAÇÃO
(1º lançamento de medição com pneumático)
— Bloquear a roda.
— Posicionar a válvula exactamente em perpendicular em
cima do mandril.
— Confi rmar a posição da válvula mediante a tecla menu
F1.
Aparece o quadro OPTIMIZAÇÃO
Figura 5-40 OPTIMIZAÇÃO
No écran aparece START:
— Pressionar a tecla START.
O lançamento de medição é efectuado.
Aparece o quadro OPTIMIZAÇÃO
5.10.5 Prosseguimento minimização
pesos e Optimização
Figura 5-41 OPTIMIZAÇÃO
(2º lançamento de medição com pneumático)
Daqui para frente a minimização dos pesos é efectuada
analogamente à optimização.
—
Rodar a roda na posição de marcação (setas de direcção)
—
Nesta posição marcar com um sinal de marcação na
parte externa do pneumático exactamente acima do
mandril.
—
Confi rmar mediante a tecla menu F1.
Aparece o quadro OPTIMIZAÇÃO
Com indicação H1
Se aparecer H1
(Fig.
5-42), geralmente não é aconselhável
efectuar uma ulterior optimização porque o valores de
medidas que activam o convite a efectuar a optimização
são inferiores ao limite predefi nido.
De qualquer maneira é possível prosseguir a optimização
para obter uma possível melhoria da silenciosidade também
para valores inferiores ao limite (viatura crítica).
Prosseguimento optimização:
—
Para prosseguir o programa OP ver quadro OPTIMIZAÇÃO
"OP.7"
(Fig. 5-43).
Interrupção optimização
—
Para interromper a optimização, pressionar a tecla
STOP, voltar ao programa de equilibração e efectuar a
compensação conforme instruções no visor.
"OP.4"
"OP.5"
(Fig. 5-40).
"OP.5"
"OP.6"
(Fig. 5-41).
"OP.6"
"OP.7"
(Fig. 5-43).
Operaciónes
Fig. 5-39 OPTIMIZACIÓN
(1° lanzamiento de medición con neumático)
— Fijar la rueda.
— Girar la rueda hasta que la válvula quede exactamente
perpendicular por encima del mandril.
— Confi rmar la posición de la válvula pulsando la tecla de
menú F1.
Aparecerá la pantalla OPTIMIZACIÓN
Fig. 5-40 OPTIMIZACIÓN
En la pantalla aparece START:
— Pulsar la tecla START.
Se realiza el lanzamiento de medición.
Aparecerá la pantalla OPTIMIZACIÓN
5.10.5 Seguir con minimización de peso y
Optimización
Fig. 5-41 OPTIMIZACIÓN
(2º lanzamiento de medición con neumático)
A partir de aquí, la minimización de peso se realiza igual
que la optimización.
—
Girar la rueda hasta que esté en la posición de marcado
(fl echas de dirección)
—
En esta posición, hacer una marca (raya) en el fl anco
exterior del neumático y exactamente perpendicular
encima del eje principal.
—
Confi rmar pulsando la tecla de menú F1.
Aparecerá la pantalla OPTIMIZACIÓN
Al visualizarse H1
Al visualizarse H1
(Fig.
cualquier otra optimización, dado que los valores medidos
que generan la recomendación de optimización son
inferiores al valor límite establecido. Sin embargo, se puede
seguir optimizando para alcanzar incluso una mejora en la
suavidad de marcha inferior al valor límite (en el caso de
vehículos problemáticos).
Continuar optimización:
—
Para continuar el programa OP, véase pantalla
OPTIMIZACIÓN
"OP.7"
Interrumpir optimización
—
Si está previsto interrumpir la optimización, pulsar la tecla
STOP para volver al programa de equilibrado y efectuar
el equilibrado según las instrucciones visualizadas.
"OP.4"
"OP.5"
(Fig. 5-40).
"OP.5"
"OP.6"
(Fig. 5-41).
"OP.6"
"OP.7"
(Fig. 5-43).
5-42), se suele desaconsejar
(Fig. 5-43).
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