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Der Trafo ist mit zwei Faston versehen die in Abb. 15 durch F1 und F2 gekennzeichnet sind.
Der Faston F1 (weiß) regelt die Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit des Tors und kann auf drei Spannungswerte
eingestellt werden:
• 20V: für Schwingtore und sektionale Tore (5,4 m/1')
• 28V: nur für sektionale Tore (8 m/1')
• 35V: nur für sektionale Tore (10 m/1')
Der Faston F2 (rot) darf von der Position 20V nicht verstellt werden.
ACHTUNG! Die Einstellung der Torgeschwindigkeit hat Einfluss auf die Sicherheit der Automatik.
Set Notfallbatterie JM.CB:
Ermöglicht den Betrieb der Automatik bei Stromausfall.
Das Set besteht aus: Batterieladekarte, 2 Batterien 12V, Befestigungsbügel, Schrauben und Verkabelung.
Die Batterien werden am oberen Teil des Antriebs montiert, wie die Abb. 16 zeigt.
Für den Anschluss der Batterien beziehen Sie sich bitte auf die entsprechenden Anweisungen.
Bemerkung: Wenn die Batterien installiert sind, ragen sie circa 10 mm aus dem oberen Schienenprofil heraus.
Manuelle Drahtsteuerung JM.PP:
ermöglicht es die Automatik von innen durch eine Drahtsteuerung zu steuern ohne eine Tastatur installieren zu müssen.
Das Set besteht aus: Mikroschaltereinheit, Drahtsteuerung mit Kugelgriff, Feder und Verkabelung (Abb. 17)
Zur Installation beziehen Sie sich bitte auf die entsprechenden Anweisungen.
Die Abbildung 19 zeigt die Schnur in Arbeitsposition
Bei den sektionalen Toren kann die Automatik auch von außen durch den Einsatz des Art. JM.SF (Abb.19) entsichert
werden.
A Das Metallkabel in den Gleitschuh, wie in Abb. 19 gezeigt, stecken.
B Die Stellschraube am Bügel festschrauben und die Hüslse einsetzen.
C Das andere Kabelende an die verwendete Vorrichtung befestigen. Die Abbildung zeigt als Beispiel den Anschluss an den Türgriff
einer Garage AU.MS .
BEMERKUNG: Es kann eine beliebige Entsicherungsvorrichtung mit Draht verwendet werden, vorausgesetzt sie hat
einen Hub von mindestens 15 mm.
Wenn die Vorrichtung den Hebel in der Entsicherungsposition hält (Bsp. AU.MS) könnte es sinnvoller sein den Einhän-
gehebel zu schneiden, wie die Abb. 19 zeigt. So kann der Handgriff in die Ausgangsposition zurückgebracht und der
automatische Betrieb wieder hergestellt werden.
Kipptor mit Gegengewichten (Bild 20): Kipptore mit Gegengewichten erfordern den Sonderarm Teil. AU.C25.
Bei seiner Anbringung ist nur zu beachten:
• Arm an der oberen Kante des Tores befestigen,
• Arm lotrecht stellen.
Die Versicherung deckt nur Personen- oder Sachschäden, die durch Fertigungsfehler verursacht werden und gilt nur bei
Einsatz von Benincà Original-Ersatzteilen.
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4. Geschwindigkeit einstellen
Die geltenden Vorschriften beachten!
5. Zubehör (Option)
.
6. Manuelle Betätigung von außen
7. Montage an Schwenktüren
BITTE BEACHTEN
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