Beninca JM.3PRO Manual De Instrucciones Y Catálogo De Recambios página 24

En el transformador hay dos faston resaltados como F1 y F2 en la Fig.15.
El faston F1 (blanco) ajusta la velocidad de apertura y cierre de la puerta, se puede poner en tres valores de tensión:
• 20V: para puertas basculantes y seccionales (5,4 m/1)
• 28V: exclusivamente para puertas seccionales (8 m/1)
• 35V: exclusivamente para puertas seccionales (10 m/1)
El faston F2 (rojo) no se debe desplazar de la posición 20V.
¡ATENCIÓN! El ajuste de la velocidad de la puerta repercute en el grado de seguridad de la automatización
Kit baterías de emergencia JM.CB:
permite el funcionamiento de la automatización también faltando la alimentación de red.
El kit se compone de: tarjeta cargador-baterías, 2 baterías de 12V, soporte de fijación, tornillos y cableados
Las baterías se instalan en la parte superior de la base del motorreductor como mostrado en la Fig.16.
Para el conexionado de las baterías hágase referencia a las instrucciones específicas.
Nota: Una vez instaladas las baterías salen aproximadamente 10mm del perfil superior del riel.
Mando manual por cable JM.PP:
permite controlar la automatización desde el interior del garaje con un mando por cable, con lo cual se evita la instalación
de pulsadores. El kit se compone de: grupo microinterruptor, mando por cable con empuñadura, muelle y cableados
(Fig.17)
Para la instalación hágase referencia a las instrucciones específicas.
La Fig.18 muestra el cordel en posición de trabajo.
En las puertas seccionales es posible desbloquear la automatización también desde el exterior utilizando el art. JM.SF
(Fig.19).
A Insertar el cable de metal en el patín de deslizamiento como indicado en la figura 19
B Enroscar el registro sobre el soporte e insertar la vaina.
C Fijar la otra extremidad del cable en el dispositivo de desbloqueo utilizado. En la figura se muestra, como ejemplo, la co-
nexión a la manija para puertas de garaje AU.MS .
NOTA: se puede utilizar cualquier dispositivo de desbloqueo con cable siempre que disponga de una carrera por lo
menos de 15mm.
Si el dispositivo logra mantener la palanca en posición de desbloqueo (por ej. AU.MS) resulta más práctico cortar la
palanca de enganche destacada en el detalle de la Fig. 19. De esta manera, volviendo a poner la manija en la posición
original, se restablece el funcionamiento automático.
Las basculantes de contrapesos (fig.20) necesitan el correspondiente brazo art. AU.C25. Las únicas particularidades
para este último montaje son:
• fijar el brazo sobre la arista superior de la puerta.
• aplomar bien dicho brazo.
La póliza RC productos, que responde de eventuales daños a personas o cosas causados por defectos de fabricación,
requiere la utilización de accesorios originales Benincà.
24
4. Regulación de la velocidad
Respétense las normas vigentes
5. Accesorios (opcionales)
6. Maniobra manual desde el exterior
7. Montajes en puertas basculantes
ATENCION